Lüftung dauerbelüftung? ist das so richtig???

[Arne1980]

Moin zusammen, ich bin an den letzten Handgriffen meiner Restauration! Und vielen Dank schonmal für die tolle Unterstützung! Das Ergebnis kann sich langsam sehen lassen, Bilder folgen..

ABER! Ist es richtig so...?
Die Lüftung vorn hat ja drei Hebel/Regler, einen für heiß/kalt in der Mitte, einen Links und einen rechts für die Lüftungsstärke. Dazu dann ja noch das drehrad Stufe 0-3

Wenn ich im Stand bin und das Rädchen auf null stelle ist auch alles ruhig, wenn ich dann auf 3 Stell, pustet ordentlich luft durch die Kanäle sofern die Regler auf Maximum gestellt sind.. ABER:

Wenn ich alles auf aus habe und fahre, drückt der Fahrtwind durch die Anlage und ich habe soetwas wie eine Zwangsbelüftung. Ich erinnere nicht ob das immer so war..
und wo ich das dicht machen könnte..

Jemand ne Idee?

Viele Grüße aus Hamburg!

[Carola]

Hallo Arne,

ich hab' einen LT28 von 1993 und ich kenne diesen Effekt auch. Den Regler in der Mitte kann man ja eigentlich nicht wirklich "ausstellen" - sondern nur "kalt" oder "wärmer" bis hin zu "ganz warm". Oder was meintest Du mit "wenn ich alles auf aus habe..."?
Besonders wenn es draußen etwas kälter ist, merke ich beim Fahren einen deutlichen Unterschied, ob der Regler in der Mitte auf "kalt" oder "Mitte" bzw. "warm" steht - auch wenn das Drehrad auf Null steht. Das ist zwar keine wirkliche Belüftung und ist von der Stärke auch nicht mit dem Luftzug bei dem "Drehrädchen" zu vergleichen, aber es ist spürbar. Ich glaube nicht, daß man das irgendwo dauerhaft dichtmachen kann... da hilft wohl nur mit der Lüftungsstärke über das Drehrad dagegenpusten...

Gruß, Carola

PS: Freue mich auf die Bilder von Deinem LT - vielleicht komme ich dann noch auf ein paar Ideen, auch wenn ich mit meinem im Moment ganz zufrieden bin.

[schaettman]

Moin, nee, das sind die Dichtungen in der Heizungsverteilung, die sind aus Schaumstoff "gewesen" und mittlerweile erschöpft = weg. Kann man öffnen und erneuern ..... Gruß th