Homer's LT 28 WoMo

[Der Homer]

Mahlzeit Freunde des kantigen Bleches,

Heut war es soweit und ich habe meinen Dicken auf der Scheune gebracht. Und das hätte ich nicht gedacht, ohne Murren, wie gerade abgestellt, zwei Umdrehungen und er lief wie eine Biene, ich bin schon etwas stolz.

Die erste fährt ging gleich in die Werkstatt zum TÜV, der ist seit September abgelaufen, naja, im März zum TÜV ist viel schöner. Wenn ich den Bus dann nun wiederbekomme ist noch einiges zu erledigen:

Fensterheber Fahrerseite wechseln, Scheibe fällt immer mal runter, dann hoffentlich nicht mehr
Zweite Batterie mit trennrelais montieren
Markiese anbringen
Schaltmanschette gegen neuere Ausführung tauschen
Abschließbares Handschuhfach einbauen plus die kunststoffverkleidung für das Armaturenbrett
Bisschen Kosmetik an der unteren Führung der Schiebetür
Neues ablagefach auf der Motorhaube anfertigen (lassen), ich selber habe leider keine cnc fräse


Ich hoffe das ist der richtige Bereich hier, Fotos kommen dann natürlich immer Stück für Stück.

Auf eine schöne Saison!
Gruß vom Maik

[part1]

Hallo Maik,

Viel Glück beim TÜV. Ich bin gespannt auf die Blider.
Gruß Uwe

[Kleberwurst]

Da fühl dir mal von mir im Geiste anerkennend auf die Schultern geklopft

Viele Grüße,

Karo.

[tomhro]

Freunde des kantigen Bleches

...kurzes Zitat, aber ich wollte mal kurz da lassen, dass mich diese vier Worte sehr zum schmunzeln gebracht haben, das muss ich mir glaub ich klauen, wenn ich darf

Ansonsten Glückwunsch zum Sofortstart und viel Spaß beim basteln

LG Tom

[Der Homer]

Bei den Wetter muss man ja mal raus,

also der tüv Onkel war heute vor Ort, alles schick, grüne Plakette ist drauf.

so ging es nun heimwärts, am meisten hat mich da der leicht defekte fensterheber gestört, immer wenn das Fenster so halb auf war und man die Türe zugeworfen hat ist die Scheibe runter gefallen, grund hierfür ein abgebrochener mitnhemer. Ersatz hatte ich schon im Keller liegen, hat 15min gedauert und alles wieder schick. Danke nochmals an HG, mal sehen ob das so hält.


dann ging es ans Eingemachte, die Markise sollte ran, erstmal alles parat gelegt, und gemessen. Die alte kederleiste für das sonnensegel habe ich entfernt, silikonrückstände entfernt.



die Winkel für die Markise aufgelegt und markiert, dann Löcher für die Nietmuttern gebohrt. Die Muttern eingezogen, dann alles nochmal schön sauber gemacht und die Winkel mit sika 252 versehen.


alles angeschraubt, dann mal probieren, mit etwas über drei Metern und ca 30kg Gewicht etwas unhandlich, aber es ging super einzuhängen, in jeden Winkel von unten noch ne Schraube in die Markise gedreht, nicht das die mal runterspringt, funktionsprobe:




kleine pause



dann an hatte ich ja mal noch die Halter für den Fahrradträger bestellt, muss natürlich auch getestet werden, also Fahrräder drauf und ja, hält ganz gut denke ich.




ich ich habe noch etwas bedenken dass die Räder zu weit nach rechts ragen.


und hier die Schrauben der alten Kederschine, nicht eine davon ging ohne Meisel zu lösen.



da kann es ja nächste Woche evtl mal ein paar Tage weg gehen.

[Kleberwurst]

Hallo Maik!

Na da würde ich mich für die geleistete gute Arbeit doch glatt mal mit einer Tour belohnen!

Gute Fahrt und viel Spaß!

Viele Grüße,
Karo.

[Der Homer]

Wird schon werden, der Kleber muss nun erstmal zwei Tage austrocknen, ein Glück hat es gerade angefangen zu nehmen nieseln

[Der Homer]

Applau Applaus,

heute nunmal die Zeit gefunden das Trennrelais und die zweite Batterie zu montieren, ging ganz fix, ne Stunde vielleicht.

Hier er mal nen Bildchen vom Wohnort der zweiten Batterie (unter der vorderen Sitzbank im Wohnbereich), ja, mit den Kabeln, hatte als 10mm2 nur rot, vielleicht ändere ich das mal noch, aber das ist nur Kosmetik. Funktionieren tut es bis jetzt prima, allerdings braucht es jetzt nach dem starten einen kräftigeren gasstoß bis die ladekontrolllampe ausgeht, aber es funzt, ca. 13,97V liegen an.

Ja, als Batterie habe ich einen gel Akku bekommen, verbaut war dieser in ein UV(muss wohl sowas wie eine Notfall Stromversorgung sein, für Beleuchtungen und so Zeugs halt, zwei Jahre al, gab es ziemlich günstig)

[url='http://abload.de/image.php?img=imagejas4r.jpeg'][/url]

keine angst, nen Halter für die Zelle ist schon gebastelt.

Aufgrund des schlechten Wetter vor Ostern ist bis jetzt noch kein richtiger Trip zustande gekommen, mal sehen, zunächst ist ja dann schon Himmelfahrt, vielleicht geht's ja vorher mal noch an nen See oder so.


Ich wollte ggf noch einen spannungswandler (12-->230V) an die Batterie anschließen, welche Leistungsklasse empfiehlt sich für den normalen Gebrauch?

Gruß vom Maik

[syncromat]

Jaha,so ein GEIL Akku hat echt was.

[Der Homer]

Doofes Telefon :)

[Der Homer]

Heute zum Tag der Arbeit konnte ich natürlich nicht still halten,

also raus und ein paar Schönheitsfehler weggeschliffen und grundiert, blau kommt morgen.
​

[Der Homer]

Moin.

Mittlerweile sind die kleinen Roststellen ausgebessert. Eine kleine Tour nach Karlsbad hat er auch erlebt.

Gestern habe ich dann mal geschaut warum die Innenraumbeleuchtung über den türkontakt nicht funktioniert, der Fehler war am Schalter der Leuchte auszumachen. Nun geht's wieder.

Dieses Wochenende ist ein Trip nach schwangau geplant

Bilder kommen heut Nachmittag

[Kleberwurst]

Hallo Maik!

Das mit dem Türkontakt würde mich mal näher interessieren, bei mir geht die Innenbeleuchtung nämlich auch nur
mit dem Schalter, und nicht mit der Tür

Viele Grüße,

Karo.

[Der Homer]

Da am besten an der a Säule fahrertür überprüfen ob da ein Kontakt ist, der sieht so aus wie der Kontaktschalen der Handbremse, von da aus geht das Kabel zur Lampe, und an den rechten oder linken Kontakt am Schalter, mittelstellung ist aus.

Gruß vom Maik

[Der Homer]

Hier noch die Bilder von der letzten Bastelaktion

Linke Seite wider schick


Rechte Seite, behandelt



Und wieder schick


Zum Mittagessen mal kurz nach Karlsbad (cz)


Gruß vom Maik

[Der Homer]

Was bisher geschah...

Es gab wieder viel am Haus zu tun, doch der Urlaub rückt näher und ich befasste mich mal wieder mit den Camper.

Zuerst ein paar rostbläschen unter der Scheibe weggemacht, ok, den scheibenrahmen schaue ich mir über Winter nochmal genauer an, jetzt erstmal Smart repair



So, dann stand der Wechsel der Hinterachse an, in meinen Camper war die kürzeste Übersetzung verbaut, das fetzt gerade bei längeren Autobahnetappen nicht. Seit letzten Dezember liegt eine Achse mit längerer Übersetzung in der Halle. Am Montag ging es nun los, alte Achse raus, erstaunlicherweise gingen alle Schrauben ohne großartig Probleme zu machen auf.



Und erstmal auf die Böcke gestellt, die handbremsseile müssen an die andere Achse verbaut werden, die sind erst ein Jahr alt.



Nun erklärt sich auch warum der Bock beim Bremsen so nach links gezogen hat, die Bremse hinten rechts war voll mit Differentialöl, die Abdichtung der Steckachse war undicht.



Neue Achse wieder drin, Bremse auffüllen und einstellen, läuft soweit.



Hier hängt der dicke..



Weiter geht's, mich störte schon seit längeren ein polterndes Geräusch auf unebenen Gelände, der TÜV hat mir dann meinen Verdacht bestätigt. Beide Federn vorn gebrochen, also zwei passende verstärkte bestell und ab dafür.

Ging wieder alles recht gut, bloß die Schrauben der oberen traggelenke waren alle vier nicht zu lösen, also Mutter aufschweißen und dann ging es.

Hier die alten Federn , vorn steht er jetzt ziemlich weit oben, aber das setzt sich noch ein wenig



Demnächst mehr.