Radlager sind aus der Führung gefallen. Wie wieder einsetzen

[Oma-Herta]

Kann man die nur mit dem VW 408a 30 205 einpressen ?

[Herbert Kozuschnik]

Hi Oma-Herta,
ich unterstelle mal, dass Du mit "purzelt da nun locker im inneren der Bremsscheibe rum" etwas übertrieben hast...
Es liegt beweglich in seiner Lagerschale und kann nicht herausfallen weil ein Simmering dahinter sitzt - so sollte es eigentlich aussehen.
Wenn Du es herausnehmen kannst fehlt der Simmerring, dann guck mal ob er noch auf dem Achsstummel sitzt. Musst dann aber einen neuen verwenden weil er nicht mehr dicht wird.

[Oma-Herta]

Muss das weiter rein ?

So sieht es derzeit aus:

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[Oma-Herta]

Habe mal in den LT Unterlagen geblättert. Im Bereich 40-39 wird der Aufbau beschrieben.

Das was ich sehe, scheint der DICHTRING (Sitz C) zu sein und nicht das RADLAGER (Sitz B)

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Wo ist denn nun mein RADLEGER (Inneres Lager Sitz B) geblieben

Hat das meine Werkstatt gegessen (nicht "vergessen")

Oder stecktm das Radlager in dem Dichtring ?

Dann die Frage, muss der Dichtring inkl radlager noch weiter rein, damit er FEST sitzt ?

Schaut mal bitte das Bild an, ob das die richtige Position ist.
Und warum mir diese Teile entgegengefallen sind, wenn sie doch eingepresst sein sollen.
A scheint das äußere Radlager zu sein. B der Ring und C ist die Verstemmmutter

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Dann ist dies doch das innere Radlager mit der Schale

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Muss das weiter reingepresst sein ?

Ich verzweifel gleich

[Herbert Kozuschnik]

nein, das sitzt perfekt...
Ich will ja nicht all zu sehr lästern, aber ich würde Dir dringend einen Helfer empfehlen zu suchen der zumindest ein wenig Ahnung von den Grundlagen der Schrauberei hat - das ganze wird sonst nämlich lebensgefährlich

[Oma-Herta]

Danke für die Info.

Ich schraube schon 25 Jahre an unseren Autos. Und hatte mit Bremsscheiben und Radlagern bei meinen 2 Trafics
eigentlich ganz gute Erfahrungen gesammelt. Und auch der Neuaufbau der LT-Trommelbremsen inkl den eingesteckten Achsen,
dachte ich, wenn ich schon am LT die vorderen Bremskolben überholt und mit neuen Gummies ausgestattet habe und der Wagen wie
Sau bremst. Könnte ich die Van Wezel 5858371 Spritzbleche auch gleich einbauen. Lackiert sind sie nun. Aber dafür mußte die Bremsscheibe
runter. Und beim Ausbau fielen mir nun die Teile entgegen. Und ich dachte das gehört doch bestimmt fester, wenn es schon eingepresst wurde

Aber für mich sahen, das nun so komisch aus. Da ich es vorher nicht selber eingebaut hatte und ich soetwas vorher noch nicht gesehen habe, dachte ich,
ich frage mal kurz ins Forum, bevor ich etwas übersehe. Habe ja die VW Unterlagen Instandsetzung der Vorderache. Und da sah alles etwas anders aus.

Und hier gibt es ja immer Leute die das schon oft gemacht haben, dass es nicht schaden könnte, wenn ich frage. Vielleicht hat ja jemand einen Tipp.
Was man beim Einsetzen beachten sollte.

Außerdem dachte ich, dass vielleicht irgendwann jemand das gleiche Problem hat; und sich freut über die zusätzlichen Infos.

Laut Unterlagen soll es ab F12-P-007 212 einen Distanzring (12) 251407631 geben (bei Google Bildersuche: einfach mal nach "006050000.png" suchen
Ist das der Distanzring ? Wenn ja, dann wäre ja alles da und kann dann morgen wieder zusammengebaut werden.

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Das Führungsgelenk habe ich nun auch getauscht:

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Lg Oma

[Frank aus MTK]

Moin,

das Thema wurde mal sehr ausführlich im LT Forum geklärt.
Hier der link
http://www.lt-forum.de/forum/messages/167081.htm
Wenn Du die Teilenummern googlest findet man auch Bilder der Teile.
251407631
bzw.
291407631A alte Ausführung

Gruß Frank