Lahme Federn mit Luftfederung...

[Bullenvater]

Moin moin Gemeinde

Nach dem mein Koffer die hinteren federn ganz schön in die Knie zwingt habe ich mit folgendes überlegt und hätte gern eure Meinung und Tipps dazu.
Eigentlich plante ich ursprünglich einfach eine weitere Lage Feder hinten in das Packet zu packen.
Nun gedieh aber auf der morgendlichen Fahrt zur Arbeit die Idee eventuell einfach zwei Luftfeder Bälge aufs Packet zu setzen.

Hat das vielleicht schon mal jemand gemacht und kann er mir da Tipps und Preise nennen

Morgendliche Grüße aus dem Bullenstall

[Martin]

Hallo Bullenvater,
wie in einem anderen Beitrag bereits geschrieben, habe ich von meinem Schlacht-LT genau solche (Industrie-)Federbälge von Conti, die der Vorbesitzer dort eingebaut hat. Die sehen noch recht neuwertig aus und die Luftschläuche sind von 2007, die Einbauaktion kann also noch nicht so lange her sein. Allerdings ist davon nichts im Brief eingetragen.
Ich bin damit 40 km gefahren, das Fahrverhalten war gut und der LT steht hinten dadurch deutlich höher als mit ermüdeten Blattfedern. Du musst halt irgendeinen Lufttank einbauen.

Wenn Du Interesse daran hast, melde Dich.

Viele Grüße
Martin

[Tscholi]

Guten Morgen Bullenvater,

ich habe seit letztem Jahr eine Goldschmitt Luftfederung an der Hinterachse und meine Erfahrungen( ca. 12000 km) sind eigentlich durchweg positiv. Kostenpunkt ca. 850€. Bei Interesse kann ich Dir die Kontaktdaten des Einbauenden mitteilen...

Liebe Grüsse

Dominik

[Bullenvater]

Hallo Bullenvater,
wie in einem anderen Beitrag bereits geschrieben, habe ich von meinem Schlacht-LT genau solche (Industrie-)Federbälge von Conti, die der Vorbesitzer dort eingebaut hat. Die sehen noch recht neuwertig aus und die Luftschläuche sind von 2007, die Einbauaktion kann also noch nicht so lange her sein. Allerdings ist davon nichts im Brief eingetragen.
Ich bin damit 40 km gefahren, das Fahrverhalten war gut und der LT steht hinten dadurch deutlich höher als mit ermüdeten Blattfedern. Du musst halt irgendeinen Lufttank einbauen.

Wenn Du Interesse daran hast, melde Dich.

Viele Grüße
Martin

Hi Martin,
Ja da hätt ich schon interesse. denke das ich sie so einaue um sie nur mittels Reifenkompressor der eh mit dabei ist hoch zu blasen wie ich sie brauche, da der Koffer eh drauf bleibt. Könntest Du mir mal ein paar Bildchen senden und Deine Rufnummer. Wollte Dir eben eine Mail senden, aber die Funktion war mir nicht erlaubt.
Grüße

[Bullenvater]

Danke Dominik für die Info

[Ulrich Pfitzner]

Hallo,

Solltet ihr euch nicht einig werden ich hätte auch Interesse.

[Martin]

Hallo,
hier nochmal die Fotos:

DSC05662 klein.JPG (80.46 KiB) 6313-mal betrachtet

DSC05656 klein.JPG (71.24 KiB) 6314-mal betrachtet

Meine Mailadresse ist: info(at) makler-wiedenmann.de

Gruß
Martin

PS: Lustig, ich hatte diese Dinger hier eigentlich schon mal angeboten, aber das ist wohl untergegangen...

[Bullenvater]

Martin die hätt ich gern
Meine Rufnummer
Grüße aus dem Bullenstall

[Martin]

Hallo Alwin,
nein, für die Elemente von Conti gibt es kein Gutachten, die waren auch nicht eingetragen.

Aber an meinem Karmann DW sind Zusatzschraubenfedern der holländischen Fa. MAD verbaut, dafür habe ich mittlerweile ein Gutachten. Kannst Dich ja mal bei der Firma erkundigen, ob es für Dein Fahrzeug noch solche Federn gibt.

Viele Grüße
Martin

[Bullenvater]

Hi,
habe heute deswegen bei der Fa.Trost in Regensburg angerufen.
Die haben eigentlich Conti- im Programm.

Der nette junge Mann hat mich dann nach zwei Stunden mit wenig brauchbaren zurück gerufen.
Wie so oft meinten die Kollegen solle man sich an den Fahrzeug Hersteller wenden

Habe ihm gesagt am Donnerstag mal rein zu kommen und mal seinen Conti Luftfederungssystem Katalog zu wälzen.

Bis dahin... vielleicht werd ich ja fündig

[Bullenvater]

Servus Admin, den Threat könntes Du schließen wenn Du möchtest

Es geht halt nichts über Federn neu schmieden, längere Federgehänge und passende Dämpfer Danke!