Duomatic-Anlage

[Sobo]

Hallo liebe Gemeinde,

ich habe eine kurze Frage. Mein LT31 Distance Wide besitzt eine Duomatic, 50mbar, 20 Jahre alt mit 2 Reglern. Einer ist grün mit Manometer, der andere ist rot. Im Betrieb mit 2 Flaschen, nur der Hauptregler ist aufgedreht, riecht nichts nach Gas. Wenn ich nun die Flasche abdrehe, alle Verbraucher sind aus, bleibt der Druck auf dem Manometer für ca 5 Minuten konstant, fällt dann aber nach und nach langsam bis auf 0 ab.
Ist das normal, oder liegt hier ein(e) Defekt/Undichtigkeit vor?

Wäre für Antworten/Vorgehensweisen sehr dankbar.

Liebe Grüße aus Bimöhlen

Sobo

[Sascha]

hi sobo!

die duomatic sollte sowieso wie alle anderen schläuche nach 10 jahren ausgetauscht werden-
ist normalerweise auch bestandteil der gasprüfung- ist dem prüfer wohl ned aufgefallen

tausch sie lieber aus- du biste doch auch mit kleinen kindern unterwegs...

gruss sascha (imp)

[Sobo]

Hallo liebe Leute,

manchmal ist man einfach blind. Mir ging es jedenfalls so. Das Naheliegenste habe ich außer 8 gelassen. Die Gummidichtung im Druckminderer, die, die an die Flasche gedrückt wird. Die war steinhart. Nun mit einem neuen Ring bleibt der Druck auch bei abgedrehter Anlage absolut konstant.

Danke euch.

Nette Grüße aus Bmöhlen

Sobo

[diesel3]

Liebe LT-Freunde,

ich habe in meinem Karmann auch die Duomatic verbaut, die mit den 2 farbigen Regler-Köpfen
ausgestattet ist. Swoeit ich das verstanden habe, sind in den roten und grünen "Töpfchen"
die 50mBar Regler eingebaut worden. Rein formal sollen alle 10 jahre die Schläuche und Regler
ausgetauscht werden. ... offensichtlich haben bisherige Prüfer das aber nicht umgesetzt, denn meine
aktuelle Gasprüfung gilt noch bis 2012.

Ich habe nun gelesen, dass es gar kein 1:1-Austausch hier gibt - ich kann diese beiden Teile
und die Schläuche gar nicht neu kaufen - irgendwas müsste umgebaut werden (i.V.m. tiefergelegtem Flaschenkasten oder so...).

Ich habe nun 3 Fragen:

1) Sehe ich das soweit richtig, oder ist in diesem Fall das Alter der farbigen "Töpfchen" gar nicht kritisch?

2) Gibt es ein 1:1-Austauschmodell, falls ich das Teil tauschen müsste?

3) Wie wäre es wenn ich einfach folgendes mache: die farbigen Töpfe abschrauben und stattdessen normale 50mBar Regler einsetzen.
Meine Vorstellung ist, dass ich dann "selbstgesteuert" durch manuelles Aufdrehen und Zudrehen der Gasflaschen die "Duomatic"
simulieren.

... oder einfach alles abbauen und nur eine Flasche und einen Standard-Regler reinstellen während der Prüfung und danach alles zurückbauen.

Viele Grüße

Hendrik

[diesel3]

Ok - danke für eure Tips. Ich habe den Karmann mit der DuoMatic seit einem halben Jahr jetzt in
Benutzung - ohne Auffälligkeiten mit den Flaschen. Bisher habe ich ca. 8-10 Stück der 11-kg-Flaschen
verbraucht. Ich lese gerade im Netz, dass es die alte DuoMatic bis Ende 2007/Anfang 2008
neu gab. Ich werd's dann mal suchen gehen, vielleicht finde ich ja was überraschend erfreuliches.

Kannsch aber erst am Freitag machen...

Hendrik

[diesel3]

Habe gerade mal meinen Gelben-Prüfbogen für die Gasanlage studiert -
ausgestellt und unterschrieben am 9.11.2010 in Berlin:...

Ohoh - das ist wohl was komisch - Kapitel 3 "Gasdruckregelgerät" sagt was
aus, was mich überrascht:

Hersteller GOK, 50mBar, 1,5kg/h, Baujahr 1991, CE-Produkt-ID: CE0085AR0172

Kapitel 4: Schlauchleitung - 40cm, Baujahr 1991

Die Duomatic ist aber nicht von GOK, oder? Und wie kann man eine Gasprüfung
mit "2012-Aufkleber" im Jahr 2010 bekommen, wenn die Schläuche 19 Jahre alt
sind und die Gasregelanlage ebenso.

Die Sache ist gestempelt von einer Firma, die sich Wohnwagenhandel nennt.
Mittels der Telefonnummer findet man im Netz und in der Bucht einige Wohnwagen
zu verkaufen. Im Handelregister gibt es einen namensgleicher Sanitärhandel - auch in Berlin.

Das ist irgendwie alles sehr suspekt. Ich muss wohl mal zu einem Vertrauenswürdigen
Gasprüfer gehen und das mal vorlegen.

Hendrik

[diesel3]

Ich war heute beim Caravanhändler hier vor Ort.

Auf meine Frage, ob es mit einer 21 Jahre jungen Duomatic eine Gasprüfung mit Plakette geben
kann, meinte er:

1) Es ist nur ein Empfehlung, nach 10 Jahren die Regler zu tauschen, die er explizit unterstützt.
Aber eine gesetzliche opder gesetzesgleiche Vorgabe zum Tausch gibt es nicht.

2) Was passieren könnte, wäre eine erschlaffte Feder im Regler, die statt 50mBar mal 300mBar auf die
Anlage gibt und Brenner oder etwas am Gerät beschädigt wird durch Überdruck.

3) Problem ist auch, dass man die alten Regler nicht wirklich überprüfen kann, das könnte nur der
Hersteller - er jedenfalls nicht.

4) Umbau auf Multimatic oder vergleichbar, nur vom Gasflaschenkasten erreichbar - maximale Schlauchlänge 40cm.

Also vermutlich (aus rechtlicher Sicht) kein "gefaktes" Dokument und keine gefakte Plakette, aber
doch "bedenklich".

Gruß

Hendrik

[diesel3]

So- war gerade mal "im Gaskasten schauen" - noch eine kleine Aufklärung: Die Truma-Duomatic ist von GOK hergestellt - selbst das ist also korrekt.

Bin weiterhin überrascht.

Hendrik

[diesel3]

DIes Jahr ist nun meine Anlage zur Prüfung fällig - scheinbar gibt es eine "neue" klassische Duomatic wieder/noch,
nur unter anz anderem Namen - Caramatic:

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... ink:top:de

http://www.ebay.de/itm/Zwei-Flaschenanl ... 5aee388595

50mbar und Anbringung der Regler an den Flaschen - könnte evtl. in den Originalen Kasten passen... was meint ihr?



Gruß

Hendrik

[Sobo]

Hallo Hendrik,

genau diese Anlage habe ich mir im letzten Herbst gekauft. Es war eine tolle Entscheidung, da man an der Anlage am Regler umschalten kann welche Flasche die Reserve- und welche die Betriebsflasche sein soll.

Kann ich empfehlen.

NG

Sobo aus Bimöhlen

[diesel3]

Hallo Sobo,

danke für die Rückinfo - gab es beim Einbau irgendwas zu beachten? Passt es einfach so in den
Flaschenkasten des Distance Wide rein?

Viele Grüße

Hendrik