Hallo Frank,
beim Tageskilometerzähler dürfte es sich um ein mechanisches Problem handeln. Manchmal passiert es auch, dass beim Rückstellen innendrin was hängenbleibt, also den Knopf ruhig etwas "bearbeiten", vielleicht rastet es auch wieder ein.
Beim Drehzahlmesser tippe ich auf ein fehlendes Signal auf "Klemme W" von der LIMA. Oft ist daran ein Stecker Schuld, der unterhalb des Anlassers sitzt und wo ein rot/schwarzes und ein blaues Kabel reingehen. Der Stecker hängt mehr oder weniger im Freien und macht deswegen öfter Probleme mit Korrosion, oder er zerfällt ganz einfach.
Gruß,
Tiemo