LT-FREUNDE IG.

halli hallo
ich bin der fridel und bin jetzt nach langen suchen
entlich auch ein lt eigner, bin die letzten vier jahre t3 2wd gefahren und nun ist der lt da, langer radstand und serien hochdach,
jetzt fehlt nur noch bett und küche und der kleine raumkreuzer ist startklar.
Habe schon fleißig die suchfunktion genutz aber noch keine richtige antwort gefunden,
mein problem ist das das differential des lts (meiner meinung nach) der tiefste punkt am fahrwerk ist, zumindest das wo ich vor dem aufsetzen am meisten angst hätte,
laut maßeliste sin es 18cm, mein t3 war ca 30 cm hoch, damitt hatte ich nie probleme, nun aufgrund der starrachse ist ja die höherlegung nicht ganz einfach, mir fallen da nur größer reifen ein, allerdings größere 14 zöller sind ja nicht einfach zu bekommen, deshalb?
welche 15 oder gar 16 zoll felgen passen an den LT?
hab was von transit felgen gelesen, von welchem (bj?), könnte nämlich an welche von einem 2000er transit rankommen, passen die?

schonmal vielen dank im vorraus

der fridel

Hallo Fridel. Höherlegung der Hinterachse ist nur über größere Räder zu realisieren. Wo möchtest du mit deinem LT fahren um so viel Bodenfreiheit zu brauchen? Der normale LT ist im Gelände/Wiese kaum zu fahren bzw. fährt sich extrem schnell fest!!

Bei den 14Zöller Felgen kann man auf 215R14C umbauen das müssten die größten Reifen sein die auf die Serienfelgen passen.
Größer geht mit den 16zoll Felgen vom Transit damit gehen dann 215/75R16C das dürfte auch etwa das größte sein was in die Radkästen passt. bei den 16zöllern gibt es verschiedene Breiten! 5,5 oder 6,5 würde dir die 6,5er empfehlen das sorgt für bessere Stabilität!!
ABER die Transitfelgen haben fast immer Flachbundverschraubung passen also nicht Plug und Play an den LT es gibt da aber möglichkeiten wie man es passend machen kann. falls interesse besteht melde dich mal bei mir.

Gruß Eric

Hallo Friedel

Herzlich Willkommen bei den LT,lern. Viel spass im Forum und mit deinem LT.

Hallo Friedl,

nicht vergessen, dass Du wahrscheinlich Probleme beim TÜV bekommen wirst, die grösseren Reifen müssen typisiert werden, der Tacho muss angepasst werden.
Darüber hinaus wird der Wagen, wenn schwerer beladen, am Berg möglicherweise Probleme haben, abhängig von der HA-Übersetzung.
Ich hab' auch mal überlegt, bei meinem 40er die 16-Zöller vom 50er zu montieren, hab's aber aus obigen und Kostengründen gelassen, weiss auch gar nicht ob die gepasst hätten.
Ich bin auch noch nie mit dem Diff. aufgesessen

Gruss Josef

also mit differential aufsetzen hatte noch nicht wiklich probleme....
das ist erstmal beruigend.
will den dicken eigentlich nur über feldwege bewegen und da ging es mir halt um bodenwellen und ähliches,
naja mal schauen was sich da so ergibt, jetzt ist erst mal der zahnriemen dran

Tach und viel Freude mit dem LT -

das Diff höher wird nicht einfach
wünsche immer guten Schwung und vor allem eine helfende Hand auf losem, feuchtem Untergrund

Hallo
Also auf Feldwegen und Wiesen hatte ich bisher kein einziges Mal das Problem mit dem Aufsetzen. Ich fahre Lt 45.
Da hast eher Probleme auf ner nassen Wiese die Hinterräder einzugraben Typisches Lt Problem

Grüße Mario

nagut für die feuchten wiesen leigen
a) schon die Schneeketten drinne und
b) ca 20m Speditionsspanngurte