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von jhlt » Freitag 12. August 2011, 13:52
Hallo Perkins Spezialisten,
mein LT verliert Öl hinter der ESP oder Vakuumpumpe, was ja eine bekannte Schwachstelle zu sein scheint.
ich hoffe ihr könnt mir ein paar Infos zum abdichten geben. Gibt es zwischen ESP und Motorblock überhaupt einen Ölkanal? Ich dachte eigentlich
die ESO ist rein Kraftstoffgeschmiert.
Was für Dichtringe benötige ich denn genau und was sollte bei der Demontage und dem
Wiederzusammenbau beachtet werden?
Grüße
Jonas
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jhlt
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