LT-FREUNDE IG.

Ich weiß mir keinen Rat mehr!
Vielleicht kann mir jemand erklären, was da schief läuft.

Ich hatte in meinem LT den Kühlschrank RM 4210 von Dometic.
Da hatte ich schon das Problem, dass wärend der Fahrt der Beifahrer aufstehen
musste und an dem Schalter für den Batteriebetrieb wackeln musst damit das Lämpchen
leuchtet. Irgendwann hat das dann auch funktioniert. War lästig, war aber so.
Jetzt habe ich aus anderen Gründen den RM 4211 LM neu im Womo, und jetzt geht
wärend der Fahrt schon wieder das Lämpchen nicht!!! Ich weiß allerdings nicht, ob er kühl oder nicht.
Vor Fahrtantritt auf Gas ca. 3 Grad im Kühlschrank, dann umgeschaltet auf Batterie, 6 Stunden Fahrt und
Zuhause hatte er 10 Grad, was ja für Batteriebetrieb nicht schlecht wäre. Jetzt weiß ich aber nicht, ob er
einfach nur die Temperatur gehalten hat, oder ob er auf Batterie gekühlt hat. Auf jeden Fall hat das Lämpchen nicht
geleuchtet.
Ich weiß, dass auf Batteriebetrieb das Lämpchen erst aufleuchtet, wenn vorne im Fahrerhaus die Batteriekontrolllampe
aus geht, wenn also genug "Saft" da ist.
Das sagt mir, dass da irgendwo ein Relais sein muss, dass außerhalb vom Kühlschrank etwas steuert.
Kann mir jemand sagen, wie wo was da ist?
Kann ja wohl nicht angehen, dass beim nagelneuen Kühlschrank der selbe Defekt vorkommt!

Wäre schön, wenn mir jemand weiter helfen könnte.

Lieben Gruß
Karo.

Hallo Klaus!

Ha! Da sagste was!
Komischerweise hat die Kühlkontrollampe bei mir am Anfang als ich den LT bekommen habe, ständig
geblinkt. Dann ist sie nach ca. 2 Jahren ab und an mal ausgegangen (da kam eine gewisse Unruhe in mir auf),
mittlerweile ist sie ganz aus. Der Vorbesitzer meinte, das wäre halt so, aber nicht bedenklich. Aber was sagt man
nicht alles wenn man das Fahrzeug verkaufen will
Aber so lange die Temperaturanzeige im grünen Bereich ist, mach ich mir da keine Sorgen. Habe dieses Thema hier
im Forum schon öfters gelesen, scheint nichts Ernstes zu sein.

Mich interessiert am Kühlschrank einfach nur, was da zwischen Kühlschrank und Batterie sitzt. Irgendwas muss da ja sein,
was sagt: jetzt kannst Saft von der Batterie haben.

Mittlerweile lass ich den Kühlschrank wärend der Fahrt auf Gas laufen. Laut Experte, geht das durchaus.
Würde die Flamme ausgehen durch irgendeinen Umstand, zündet mein Kühlschrank selbstständig wieder.

Aber ärgern tut es mich trotzdem.
Das Gas kostet Geld, der Batteriestrom wäre eh da.

Ratlose Grüße
Karo.

1,5 Liter Petflasche in die Kühltruhe und gut ist bei der Fahrt.
Ansonsten isolieren die Dinger ja auch so gut.
12 Volt Betrieb ist eh ein Witz...

Wenn schon denn schon...eine 12 Volt Kühlbox von Aldi rein und gut ist.

mfg - Martin

@Klaus

Die Lüftungsgitter die du meinst, waren erst ab, als der Kühlschrank neu rein kam.
Ich denke mal, dass das ein Elektrikproblem ist, und davon sitzt das meiste ja hinter der
Bedienblende. Da lass ich aber die Finger weg.

@ Martin

Vielen Dank für die Tipps, aber mein Problem ist ein anderes.
Wie ich unterwegs kühle hatte ich ja schon geschrieben.
Gerne auch genommen die extra 12V Kühlbox vom freundlichen Discounter.
Aber auch nur, wenn es Hochsommer ist und im Zielland die bevorzugte Biersorte
nicht vorrätig sein sollte
Natürlich trinke ICH kein Bier

Aber gut, da kann mir anscheinend niemand eine Auskunft geben über dieses Schei.... Lämpchen.

So soll es denn sein, dass ich auf Gasbetrieb gehe wärend der Fahrt.

Vielen Dank trotzdem,

Karo.

Moin!
Bei mir war das selbe,ich habe den Schalter rausgebaut und mir die Kabel angeschaut,war alles oxidiert.Sauber gemacht mit Silikonfett eingerieben und die Lampe leuchtet wieder.Aber wie die anderen schon schrieben,Kühlleistung ist nicht wirklich doll. Ich kühle auch zu 80 % auf Gas.

Gruß Andreas

Hallo Günter!

Ahaaa! Da haben wir es doch schon!!!
Das bestätigt doch wieder meine Vermutung, dass irgendwas mit meinem Ladegerät nicht
stimmt!
Ich glaube, ich muss es doch mal zu Calira schicken. Hatten letztes Jahr den Fall, dass das Trennrelais
die Batterien nicht mehr getrennt hat, und wir nicht mehr starten konnten weil die Starterbatterie leer war.
Das hat mir dann ein begnadeter befreundeter Elektroniker repariert, sogar mit LED-Anzeige, wann die Batterien
getrennt sind und wann nicht.
Aber ich denke, das war noch nicht das Ende vom Lied.
Wenn der Kühlschrank auch über das Ladegerät gesteuert wird, hilft wohl nur noch, dass ich es zu Calira schicke.
Die sind dort super freundlich und es kostet nicht die Welt.

@Andreas.

Der Kühlschrank wurde im November 2010 vom Fachmann eingebaut, ich denke mal, dass der etwas gesagt hätte wenn
die Kabel angelaufen oder verschmort gewesen wären (hoffe ich doch).
Ich hab ihm dabei auch zugesehen (neugierig halt) und mir ist in der Hinsicht nichts aufgefallen.
Allerdings bin ich ja auch blond

Aber daaanke, ich bin jetzt nicht mehr 100%-ig doof.

LG
Karo.