LT-FREUNDE IG.

...und unser LT braucht die ersten Schweissarbeiten. Wollte einfach nur etwas Rost wegkratzen. Naja, so kommt das dann halt. Problem ist wohl dass sich in den Ecken, konstruktionsbedingt, der Dreck sammeln kann. Habe trotz warmen Wetter, richtig feuchten Moder aus der Ecke rausgekratzt. Kommenden Samstag wird dann wohl geschweißt.

Hallo schraubär,
habe letztes Jahr das gleiche gemacht,aber ich habe gleich den ganzen Radlauf gewechselt,denn kaum hast Du die Stelle zu kommt es irgendwo anders am Radlauf.
Gruss Hans

Jo so fängt es immer an mit der braunen Pest

Nunja, tröste dich damit:
In 27JAHREN sind auf unseren Strassen NEUE AUTOMODELLE VORGESTELLT WORDEN UND AUCH SCHON WIEDER VERSCHWUNDEN
Was für Autos sind denn 1984 auf die Welt gekommen und gibts Heute (fast ) nicht mehr?
FIAT Uno, Marea,....
Citroen: BX, ....
Chrysler, usw...

So, zurück vom Lacker und alles wieder heile. Freitag geht`s in Urlaub


Radlauf ist nicht orginal für LT(keine Ahnung für welchses Auto, lag halt so rum), sieht man am hinteren Radius. Fällt in der Realität nicht auf.


Rep-Blech stammt vom Volvo 66 und geht bis über die hintere Sicke rüber. Mit dem Radlauf verhällt es sich wie oben. Sicke ist "nachgezeichnet"

Na das ist doch SUPER geworden

Oh, ein Marathon fährst Du?! Schau morgen mal ob was für Deinn 66`er dabei ist.

Gruss

schraubär

So, kann Dich beruhigen denn die Blechteile waren doch vom Volvo 240. Das habe ich an Teilen (vorläufig) gefunden, schreib am besten mal eine PN: