LT-FREUNDE IG.

Hallo zusammen!

Ich möchte meinen LT im August nach Australien verschiffen lassen, am liebsten im High Cube Container. Einfahrthöhe 2,585m. Das wird ein knappes Ding. Höhe ist im Moment bei 2,805m. Mit Containerrädern von Christ schaffe ich eine Absenkung von 18cm evtl. 19cm, dann hab ich aber nur noch 1cm unter der Achse. Das heißt es fehlen mir noch ca. 3cm. Hat jemand gute Ideen, wie sich das umsetzen lässt?
Bei einem Bremach habe ich schon gesehen, dass die Blattfedern mit Spanngurten verzurrt wurden, aber bei mir habe ich hinten noch keine Möglichkeit gefunden die Spanngurte anzusetzen. Meine neue Idee ist jetzt die Blattfedern an den Schäkeln auszuhängen. Kann man das so einfach machen? Schließlich muss ich sie ja vor Ort wieder einhängen und zwar mit Wagenhebern. Danke für eure geistigen Ergüsse! Werde es dann auch mit Fotos dokumentieren.

MFG Olaf

Aus dem Stand eines Physikers würde ich sagen ist er mit annähernd Lichtgeschwindigkeit durchgetunnelt:

Hi Olaf!

Fichte1682 hat geschrieben:Das heißt es fehlen mir noch ca. 3cm. Hat jemand gute Ideen, wie sich das umsetzen lässt?
Bei einem Bremach habe ich schon gesehen, dass die Blattfedern mit Spanngurten verzurrt wurden

Vielleicht könntest du die Stoßdämpfer entfernen und durch eine Konstruktion aus Spannschloss und Befestigungsscheibe ersetzen. Oder die Hilfskkonstruktion parallel zu den Dämpfern einbauen. Damit könntest du dann das Fahrwerk runterschrauben, es würde dann auch nichts mehr federn. Ich weiß, ist nur so ne Idee, ich hab auch keine Ahnung, ob sich das bei deinem 4x4 ohne großen Aufwand machen lässt...

Gruß,
Tiemo

Hi Bodo!

Bodo123 hat geschrieben:...fragt man sich natürlich: Wie ist der Typ eigentlich wieder rausgekommen, nachdem er das Fahrzeug in den Container gefahren hat

Kennst du die Montageart "mit verlorenem Mechaniker"?

Gruß,
Tiemo

Nun hat es doch noch geklappt!
Dank ausgehängter Federschäkel und Containerräder von Ormocar, passte er in den Container. 1cm Luft nach oben hatten wir noch.
Dank auch ein Tiemo für das Einstellen der ESP! Ein netter, hilfbereiter und kompetenter LT-Freund!
Vielen Dank auch an die Firma Müller und Gysin aus Basel für die kompetente Betreuung!
Nun ist Bussi auf dem Weg nach Sydney!

Hallo Olaf!

Na, dann wünsche ich euch einen tollen Urlaub und pannenfreies Reisen! Möge der Diesel immer mit euch sein! Und freue mich auf einen spannenden Reisebericht mit vielen Bildern. Australien mit dem eigenen LT, das ist ja schon ne spannende Geschichte...
Den Bericht/Blog von Kusi finde ich ja auch total spannend.

Olaf Kleinschmidt hat geschrieben:Dank auch ein Tiemo für das Einstellen der ESP! Ein netter, hilfbereiter und kompetenter LT-Freund!

Danke auch für den Sekt! Damit haben wir am Freitag Abend auf den Ausbruch der Schulferien hier angestoßen

Gruß,
Tiemo