LT-FREUNDE IG.

Hi,

schau mal hier, der Erazer13 hat da ganz gute Erfahrung gemacht, ATU ist absolut unfähig bei so etwas!



http://www.laendletechnik.at/index.php? ... &Itemid=54



Grüße Sascha

Jep..frag mal da nach aber ist halt bei uns in Österreich.
Aber die machen dir sicher einen guten Preis womit sich das Porto dann wieder rentiert.
Ansonsten - ebay da gibts überholte ab ca. 600,-

Ich hatte letztes Jahr dasselbe Problem (sie tropfte schon ein Jahr lang).
Die Welle hatte Spiel und die Pumpe war undicht.
Ist einfach der Verschleiss des Simmerings und Lagers.
Ich hatte Glück und habe eine um 100,- bei uns ums Eck gekauft (da war noch ne Gravur drauf von 2003) und bei uns stehn die alten LT`s eh nur rum und keiner will sie mehr.Also nehme mal an meine wurde 2003 überholt.

Ich habe noch eine Alte rumliegen und werde sie nächste woche mal selber versuchen zu reparieren...

http://cgi.ebay.at/Einspritzpumpe-VW-LT ... tsupported

http://cgi.ebay.at/Einspritzpumpe-VW-LT ... tsupported

http://cgi.ebay.at/Einspritzpumpe-VW-LT ... tsupported

http://cgi.ebay.at/VW-LT-28-55-2-4-D-Ei ... tsupported

frag mal per mail bei LTTEILE24@AOL.COM nach - die haben sicher was passendes

Apropo Simmeringe da gibts noch nen " Schrauber-Geheimtip ".
Sollte mal einer tropfen und kein Ersatz zur Hand sein, oder eine Welle ist schon tief eingelaufen und es sollte ein Neuer montiert werden - beim Simmering die Feder rausnehmen, die kann man aufmachen und man hat nun ein langes gerades Stück - da 2-3 Wicklungen abschneiden und wieder zusammendrehn - dann in den Simmering rein.
Dadurch wird er ein wenig enger und dichtet auch wieder.

...also Spiel sollte da eigentlich keines sein.
Bei mir war sie dicht bis ich den Zahnriemen von der ESP zur Nockenwelle gewechselt habe. Durch den neuen Riemen war die Spannung wieder höher (der alte "flatterte" schon) und dadurch fing sie an zu tropfen. Habe dann mit ner "Stopbüchsenpackung" mal abgedichtet von aussen abgedichtet (z.B. eine Erklärung http://www.titan.at/einbauanleitung.htm). Das hielt dann mal zwei Jahre lang und 20.000km. dann war aber das lagerspiel allmählich so groß dass ich sie austauschen mußte.
Die ESP saugt dann auch Luft rein was nicht okay ist.
Also besser früh genug wechseln sobald du ein Spiel an der Welle ohne Riemen händisch feststellen kannst.

Hallo LT-Freunde,

meine Einspritzpumpe ( VW 075 130 107 l X) ist am Gaszug undicht und ich traue mir nicht zu diese selbst abzudichten.
Hat jemand einen Tip wo man diese im Raum München zu einem bezahlbaren Preis abdichten lassen kann?
Motor 2,4 TD ACL mit 95 PS

Bin für jeden Tip dankbar :)

Grüße

Adrian

Hallo Adrian,

entweder beim Bosch-Service oder bei nem Landmaschinentechniker. Speziell im Raum München kann ich dir aber nix sagen.

Gruß
Gerald

Habe meinen guten LT beim Bosch-Service , wenn die Pumpe nur am Gaszug im eingebauten Zustand abgedichtet werden kann dann hält es sich halbwegs im ertragbaren Rahmen.
Wenn die komplette Pumpe ausgebaut und abgedichtet werden soll inc. einstellen wollen die 1200-1300 €

Grüße

Adrian

1200-1300€ ist natürlich ne Ansage.

Prinzipiell kann man die Pumpe im eingebauten Zustand am Gaszug dichten. Deckel runter, Deckeldichtung neu, O-Ring an der Verstellwelle neu und evtl. ist auch die Buchse, in der die Verstellwelle läuft, eingelaufen. Für das "kleinere" Budget sicherlich machbar, allerdings können auch die anderen Dichtungen, die genauso alt sind, jederzeit undicht werden.

Gerald

Hallo Gerald!

Nach einfach "Deckel runter" ist die ESP meist Schrott. Das sollte man dem unbedarften Selbermacher sagen. Wie bei Uwe Reimann beschrieben, vorher unbedingt die Mengenschraube mindestens 7U rausdrehen und die Feder beim Abheben sanft aushängen bzw. die Verstellwelle dabei sanft ins Gehäuse drücken. Sonst hat man hinterher einen gesprengten Rand an der Dichtung des Deckels, Späne im System und ein verzogenes Mengenstellwerk, das nicht mehr ordnungsgemäß arbeitet. Das macht es nicht gerade leichter, an der eingebauten ESP den Deckel abzuheben.

Gruß,
Tiemo