LT-FREUNDE IG.

Hallo zusammen,

Ich habe bei meinem Schätzchen das defekte Radio ausgebaut und das was mir da an Kabeln entgegenkam, hat mich nicht gerade positiv gestimmt.
Ich bin wahrlich kein Fachmann, aber das sieht mir nicht nach Norm aus.
Kann mir anhand des Fotos jemand helfen, wie ich dort ein handelsübliches DIN-Radio angeschlossen bekomme?

Vielen lieben Dank im Voraus!!

Da hilft nur Stück für Stück nachverfolgen und messen. Am besten gleich mal ab Batterie und bis Lautsprecher neu machen.

Wieviele Kabel/Adern gehen den rein in das Radio?
Kannst du am Radio irgend eine Anschlussbelegung erkennen?
Falls nicht:
-Würde mal schauen welche Kabel zu den Lautsprechern gehen, dann hast du das mal. (Sollten 2 Kabel bzw 4 Adern sein)
-Weiters würde ich die Spannungen messen oder mit einer Glühbirne Testen. (Sollte 1x Dauerplus sein 1x Masse und eventuell einmal zündungsplus)

Wenn du die Belegung der Kabel rausgefunden hast, kannst du entweder von dem neuen Radio den Stecker abschneiden und direkt an die Klemmen anschließen, oder du besorgst dir so einen din iso Adapter mit Schraubenschlüssen.

Lg Lucas

_LT_35_ hat geschrieben:Wieviele Kabel/Adern gehen den rein in das Radio?
Kannst du am Radio irgend eine Anschlussbelegung erkennen?
Falls nicht:
-Würde mal schauen welche Kabel zu den Lautsprechern gehen, dann hast du das mal. (Sollten 2 Kabel bzw 4 Adern sein)
-Weiters würde ich die Spannungen messen oder mit einer Glühbirne Testen. (Sollte 1x Dauerplus sein 1x Masse und eventuell einmal zündungsplus)

Wenn du die Belegung der Kabel rausgefunden hast, kannst du entweder von dem neuen Radio den Stecker abschneiden und direkt an die Klemmen anschließen, oder du besorgst dir so einen din iso Adapter mit Schraubenschlüssen.

Lg Lucas

Erstmal vielen Dank für die Tipps.
Habe das ganze jetzt nochmal ein bisschen verfolgt.
Jetzt ist mir noch unklar, ob das schwarze ein Massekabel vom Radio ist und welcher Stromstecker welche Bewandnis hat.
(Siehe beschriftetes Bild anbei)

Hast du ein Multimeter?
Mess mal ob du Verbindung zwischen dem schwarzem Kabel und der Fahrzeugmasse hast mit der pieps Funktion.
Dann miss bitte auch mal ob eines der beiden roten Kabel Dauerplus hat, bzw. Das andere nur zündungsplus hat, entweder du misst zwischen Karosserie und den Kabeln oder zwischen dem dubiosen schwarzen

Falls du kein Multimeter hast, nimm dir eine Glühbirne zb die die bei den Blinkern drinnen ist und leg an der Außenseite das schwarze Kabel an und unten jeweils einmal eins der anderen Kabel, eines müsste dauernd leuchten und das andere erst wenn die Zündung ein ist

Lg Lucas