Umbau von Rolltor auf Türen

[Sternienthusiast]

Hallo LT-Freunde,

ich habe mir vorgenommen mein Rolltor gegen normale Hecktüren zu tauschen.
Prinzipiell kein Problem, wenn die originalen Aufnahmen vorhanden wären.
Leider sind in meiner F-Säule keine Gewinde oder ähnliches vorhanden, nur die Öffnungen zum Einführen der Schrauben.
Das Blech dahinter ist auch nicht auf der Höhe, an der die Türbänder angeschraubt werden sollten.

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Wie wurde das Original gelöst? Wie kann man das Problem ordentlich angehen? bzgl Einstellerei der Tür.

Sonnige Grüße aus Dresden

Justus

[Skoot]

IIch glaube zum Umrüsten ist es einfacher, wenn Du Dir die 270° Scharniere besorgst. Di sind etwas weiter außen angeschraubt. Durchs Blech und dann innen verstärkt.

[Sternienthusiast]

Hallo Skoot,

ja diese Idee kam mir natürlich auch als erstes in den Sinn. :)
Jedoch bei aufgerufenen Preisen von 300€ Aufwärts in einschlägigen Internethandeln,
wollte ich es doch vielleicht hinbekommen, ohne ein Vermögen in das kleine Projekt zu stecken.

Gibt es eventuell Scharniere, die von anderen Marken/Modellen passen würden?

Gruß Justus

[Skoot]

Eventuell von Hinten an den entsprechenden Stellen Handlöcher schneiden und dann anach abgeschlossener Montage wieder einen Deckel einschweißen. Hast Du die 180° Türen schon? Ansonsten würde ich weiter suchen, die 270° sind echt viel komfortabler und vielleicht findet man ja welche aus einem Schlachter.

[Sternienthusiast]

Ja die Türen habe ich tatsächlich schon. Habe ich aus einem Schlachter bekommen und hab leider den Aufnahmen keine große Aufmerksamkeit gewidmet, da ich dachte es wäre VW-seitig vorbereitet...Falsch gedacht.
Habe die Türen auch bereits entsprechend lackiert und die linke versucht einzubauen.

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Jedoch hat das weder gepasst, noch ist das stabil...
Eventuell ein Flachstahl einschweißen? Doch wie groß ist die Distanz des Türbandes zum Blech nach hinten?
Und wie kann man eine Einstellbarkeit der Tür gewährleisten?

Gruß Justus

[Skoot]

Hast Du vielleicht die Chance Dir mal einen Bus mit solchen Türen genau anzuschauen? Hab mich damit auch noch nicht beschäftigt

[Martin aus Pirna]

In der Karosse sind sehr massive Bleche verbaut, die praktisch die ganze Last des Scharnierbereichs in die Karosse, insbesondere den Dachlängsholm und die Bodengruppe abtragen. Diese Bleche sieht man bei abgebauten Verkleidungen sehr gut. Sie liegen nicht an der der Außenhaut an und sind sehr massiv und gekantet, wenn ich mich recht entsinne. Ohne diese Aufnahmepunkte ist eine Scharnierbefestigung unmöglich. Du wirst dir eine komplett andere Lösung einfallen lassen müssen. Wie wäre es mal mit einer Heckklappe, wenn schon so massiv gebaut werden muss...

Gruß aus dem Tal
Martin

[Sternienthusiast]

Moin Martin, Grüße über die Elbe.

Ja, ich habe mich kundig gemacht und mir die Original-Aufnahmen mal angesehen.

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Genau diese schönen Aufnahmen wurde in meinen Säulen einfach weggelassen...
Ich habe mich so ziemlich von den 270° Scharnieren abgewandt, da die ja auch ziemlich aufwendig eingepasst werden müssen (Versteifungen einschweißen) und preislich eben.

Ich würde schon gern die 180er reinbekommen. Würde da auch die Säule entsprechend auftrennen und dort noch eine Aufnahme selber "basteln" und anschweißen/schrauben.
Ideen sind da, Umsetzungen eher unpraktikabel. Ich warte noch auf eine entsprechende geistige Eingebung

Danke für die Heckklappen-Idee, aber ich bin nicht so der Heckklappen-Freund.

Gruß
Justus