LT-FREUNDE IG.

Hallo LT-Freunde Board
ich bin seit letzter Woche stolzer Besitzer meines ersten LT. Es handelt sich um einen LT28 Diesel 210T km
69PS (6 Zyl).
Nun zu meinem Problem:
Der Motor wurde laut Vorbesitzer bei 170t km komplett überholt - Rechnung über knapp 3000€ liegt bei - die Reparatur war 2006, dabei wurde natürlich auch der Zahnriemen gewechselt. Was meint Ihr, das ist jetzt 10Jahre her, allerdings nur kanpp 50.000km - würdet ihr den Zahnriemen wecheln lassen?
Nun zum eigentlichen Problem: Der LT verliert leicht Kühlwasser - ich bin bei der Überführung einmal quer durch Deutschland (1000km) und hab ca. nen halben Liter verbraucht . Auf der Suche nach der Undichtigkeit ist mir am Wochenende aufgefallen dass es an der Zylinderkopfdichtung mehrere Rinnsale aus Kühlerflüssigkeit zu sehen sind.Der Kühlwasserbehälter ist sauber - also kein Öl drin
Was nun?
Würdet Ihr um Zuge des Zahnriemenwechel auch die Zylinderkopfdichtung wechseln? Kann es evtl auch eine andere Undichtigkeit sein? Aber die 3-4 kleinen Rinnsale beginnen genau an der ZKD und laufen von Da auf den Block. was ist Euer Tip?
Ich muss das leider in einer Werkstatt machen lassen....

Danke für Eure Hilfe
Gruß fiitsch

Moin!

fiitsch hat geschrieben:Was meint Ihr, das ist jetzt 10Jahre her, allerdings nur kanpp 50.000km - würdet ihr den Zahnriemen wecheln lassen?

Ja, alle 6 bis 7 Jahre sollte man ihn wechseln, egal, wie viele Kilometer er runter hat. Meiner ist auch wieder dran...

Ansonsten: Herzlichen Glückwunsch! Trotz der Schraubereien bereue ich es nicht, einen LT gekauft zu haben... :)

Lars.

Hallo,
erstmal herzlichen Glückwunsch zum LT

auch wenn der Zahnriemen nur rund 50.000km drauf hat, würde ich ihn nach so langer Zeit auf jeden Fall wechseln lassen. Bei VW werden (je nach Quelle) 6-7 Jahre genannt. Da bist Du weit drüber. Es geht ja nicht nur um die Abnutzung im Fahrbetrieb, sondern auch um die Alterung. In der Werkstatt ist so was nicht billig (bin auch auf Werkstatt angewiesen), aber ein Motorschaden, der durch einen alten, spröden und daher gerissenen Zahnriemen verursacht ist, ist weit teurer.
Was Dein Problem mit der Kopfdichtung angeht, kann ich Dir nicht so viel erklären. Aber wenn der LT in den letzten Jahren nicht so viel gelaufen ist, kann das durchaus ein "Standschaden" sein (könnte übrigens auch bei anderen Dichtungen kommen). Ich würde, wenn Du eine gute Werkstatt hast, alles zusammen machen lassen und die auch bitten nachzusehen, ob man jetzt schon andere "Baustellen" erkennen kann. Ist einmal ein großer (finanzieller) Aufwand, aber besser, als irgendwo liegen zu bleiben.

Gruß, Carola

OK, hört sich dann doch erstmal nach Arbeit an ...
Hoffentlich hab ich danach lange Freude dran

Gruß fiitsch