LT-FREUNDE IG.

Hallo haben gestern mal durch zufall meine starterbatterie durchgemessen und festgestellt das die 17 volt hat! Haben danach mal gemessen was von der lichtmaschiene ankommt waren auch 17,3 volt! Kann das ein problem werden ist meine frage?

Hallo lt kaiser!

lt kaiser hat geschrieben:Hallo haben gestern mal durch zufall meine starterbatterie durchgemessen und festgestellt das die 17 volt hat! Haben danach mal gemessen was von der lichtmaschiene ankommt waren auch 17,3 volt! Kann das ein problem werden ist meine frage?

Es kann schon vorkommen, dass an einer Starterbatterie während des Ladens 17V gemessen werden können. Sie wird dann gerade völlig überladen, vermutlich ist das Ladegerät (oder bei laufendem Motor der Lichtmaschinenregler, der Solarregler, was gerade dran hängt) defekt und sollte außer Betrieb genommen und repariert werden.
Es ist aber unwahrscheinlich, dass die Batterie eine Ruhespannung von 17V annimmt. Selbst nach völliger Überladung geht nach dem Abstellen des Ladegerätes die Spannung ziemlich schnell wieder auf Werte unter 13V zurück. Sollte also diese Spannung in Ruhe am Akku zu messen sein (im Zweifel Masseband abnehmen um den Strom zu unterbrechen), würde ich am verwendeten Messgerät zweifeln. Viele Digitalvoltmeter bzw. ihre Batterien sind mit den winterlichen Umgebungebedingungen (Kälte, Kondensation) überfordert und zeigen nur noch Mumpiz.

Sollte die Spannung tatsächlich stimmen und aufgrund eines defekten Spannungsreglers zustande kommen, wird der Akku "gasen", also seine Säurefüllung elektrolysieren. Dabei entsteht Knallgas, dieses ist hochexplosiv, also gut lüften! Außerdem sinkt dadurch der Säurespiegel in den Zellen, man muss mit destilliertem Wasser nachfüllen, um ein Trockenfallen und die damit verbundene Zerstörung der Batterie zu verhindern. Für Gelbatterien ist das ziemlich schnell das Ende, weil man hier meist nichts nachfüllen kann.

Eine Betriebsspannung von 17V ist für viele Verbraucher wie Glühlampen auch ziemlich lebensdauerverkürzend, die Lampen gehen schon bei einem Bruchteil der normalen Betriebsdauer kaputt. Dafür hat man so lange ziemlich gutes Licht
Die meisten Elekttronikkomponenten für KFZ sind bis 16V stabil, darüber auch nur noch kurzzeitig. Es ist also kein Zustand.

Gruß,
Tiemo

Hallo Lt Kaiser,
was ist das für ein Messgerät ? Prüfe mal das Messgerät an einer bekannten Stromquelle. (z.B. Taschlampe Batterie).
Welche Messpunkte hast Du verwendet.
Ansonsten stimme ich der Meinung von Timo zu.

Viele Grüsse
Eyke Ganymed

Weiß nicht genau was das für nen Messgerät war denke aber nen gutes weil mein kumpel ist kfz Mechaniker! Haben auch bei der solarbatterie gegengemessen und die hatte 12,4 volt! Danke für die schnelle hilfe werde mich nach nem neuen laderegler umschauen!

Ach und wir hatten den vieleicht 5 stunden vorher ne weil laufen lassen im stand! Mehr nicht