LT-FREUNDE IG.

Servus Zusammen,
ich brauche mal euren fachmännischen Rat und oder Hilfe. Mein LT 40 4x4 DV Motor macht seit ein paar Tagen Probleme beim Starten im kalten Zustand braucht es eine ewigkeit die Kiste zu starten, Nur Weisser Rauch und irgenwann ca. 5 mal orgeln lassen springt er an und fährt dann problemlos. Einmal gestartet kann ich ihn auch wieder ausmachen und nach kurzer Standzeit startet er normal.

Er lief den gesamten Winter über prima und jetzt seit letzter Woche habe ich diese Startproblem. Ich fahre fast täglich mit dem Bus ca. 80 km daher verwundert es mich das er von einem Tag auf dem anderen nicht mir anspringen möchte... Mein Schrauber der mir gestern einen neuen Zahnriemen uns Simmering eingebaut hat (stand schon länger auf dem Program) konnte die Ursache nicht finden, da er meinte da ist 100% Luft im System und die Suche ist sehr langwierig. (Er kennt sich mit dem LT auch nicht wirklich aus und möchte das Thema nicht wirklich angehen)
Meine Idee war erstmal den KS Filter zuwechseln...?
Ist jemand im Raum München der mir da helfen kann? Ich bin wie soviele in den Startlöchern Richtung Sommerferien und davor wollte ich das Problem beseitigt wissen.
Hab seit gestern wieder TÜV (wenigstens das hat Problemlos und ohne Mängel geklappt.)

Vielen Dank

Gruß Olli

Glühkerzen oder Streifensicherungen der Glühanlage gecheckt?

Hallo,

das klingt sehr stark nach Defekt in der Vorglühanlage.
-Leuchtet die Vorglühkontrolle ?

Prüfe zuerst mal die Streifenscherungen im Motorraum (sehen oft optisch ok aus, aber dennoch defekt (Haariss, Korrosion)
Danach Glühkerzen,Vorglührelais und Zentralelktrik.

Ansonsten lese Dich mal ein:
http://www.lt-forum.de/dokuwiki/doku.ph ... ehanlage&s[]=vorgl%C3%BChanlage

Gruß
Frank

Hallo,

nein das habe ich noch nicht geprüft. Hatte mir nur den rat des Mechanikers angehört. Und der meinte sicher Luft... aber ich schau mir das gleich mal an.
Ja Vorglühkontrollleuchte geht im kalten Zustand an. Ich lasse meisten zweimal vorglühen bevor ich starte. Hatte das mal irgendwo gelesen...

Ich berichte.

Danke

Olli

bulliontour hat geschrieben:Hallo,

Hatte mir nur den rat des Mechanikers angehört. Und der meinte sicher Luft...

du meintest aber auch der mechaniker hatte keine ahnung von LTs :)

2x vorglühen muss man im normalzustand nicht... mache ich nie, auch nicht im tiefsten Winter. Im Winter benutze ich manchmal die Kaltstarthilfe aber auch nur bei unter -10 Grad :)

Servus, also es war .. . Die Streifensicherungen..... Alle beide sind beim bloßen betrachten zu Staub zerfallen. Das der überhaupt noch angesprungen ist? Herzlichen Dank ! Er springt an ohne zu mucken. LG olli