LT-FREUNDE IG.

Hallo Leute, heute meinen LT bewegt, auf einmal fängt Ölkontrolleuchte an zu flackern, jetzt brennt sie dauernd.
Öldruckschalter defekt ???, welcher ist das beim 1E ??
Auf der Fahrerseite sitzen 2 Geber im Rumpf, einer mit gelber Leitung ( der obere )
einer mit blauer Leitung der untere.
Wenn man den unteren auf Masse legt dann blinkt die Kontrolleuchte stärker.
Motor hat jetzt 29000 km gelaufen.
Ölstand ist auf maximal, keine unnatürlichen Geräusche, springt perfekt an.
Aus dem Auspuff kommen auch keine blauen Nebelschwaden oder ähnliches.

Gruß Frank

Hallo Frank!

Den Betriebszustand "Dauerleuchten" gibt es garnicht bei der Öl-Kontrollleuchte: Die muss entweder aus sein oder blinken. Wenn sie dauerleuchtet, dann stimmt etwas mit dem Steuergerät nicht.
Das ist beim 1E (Benziner) eine kleine Leiterplatte hinter der Tankanzeige. Diese ist mit Standard-Komponenten bestückt, so dass jeder Radio/Fernsehtechniker sie reparieren können müsste.
Meist ist bei Leuchten der Lampe der zuständige Treiber-Transistor "durch", ein BC337.
Ein Bild der Leiterplatte findet sich im WIKI unter http://www.lt-forum.de/dokuwiki/doku.php?id=start:wichtige_daten:instrumententafel:83_96:dyn_oeldruckw#benzinerfahrzeuge.

Ergänzung am 16.04.2015:
Die Leiterplatte sitzt hinter der Tankanzeige des Kombiinstruments. Sie ist mit an die Leiterfolie geesteckt und im weißen Kunststoffgehäuse des Kombiinstruments eingerastet. Um sie auszubauen, muss man das weiße Gehäuse vom Instrumententräger abnehmen, dazu wiederum die Armaturentafel ausbauen.
Anbei ein Bild des vollständig montierten weißen Kunststoffgehäuses, die Leiterplatte ist grün ganz vorne zu sehen:



Gruß,
Tiemo

Danke Tiemo für die Info.

Gruß Frank