LT-FREUNDE IG.

Hallo Lt Freunde
Jetzt ist das befürchtete eingetroffen. Mein ALB ist undicht und ich brauche Ersatz um das "Pickerl" zu bekommen. Nach einigen Recherchen bin ich mir nicht sicher ob man das Teil noch irgendwo bekommt. Möglicherweise auch einen RepSatz.
Vielleicht kann mir jemand einen Tip geben.
Danke und liebe Grüße aus Kammern
MoHaP

hallo

recherchiere mal im wiki !!!

gruß simon

Habe noch einen liegen.

martin

Hallo Martin
Das wäre super.
Kannst Du mir eine PN mit deiner TelNr. schicken.
lG
Hans-Peter

Hallo Leute
Vielen Dank für Eure Bemühungen. Gott sei Dank war bei genauerer Kontrolle nur eine Zuleitung undicht und konnte erfolgreich abgedichtet werden.
Ich werde euch im nächsten Bericht mitteilen welch "kleinen" Erfolge ich bei meiner Suche hatte.
@ Martin: Bin aber weiterhin an Deinem Teil interessiert falls doch mal der ALB was hat und zu ersetzen ist.
lG an alle
Hans-Peter

MoHaP hat geschrieben:Hallo Leute
Vielen Dank für Eure Bemühungen. Gott sei Dank war bei genauerer Kontrolle nur eine Zuleitung undicht und konnte erfolgreich abgedichtet werden.
Ich werde euch im nächsten Bericht mitteilen welch "kleinen" Erfolge ich bei meiner Suche hatte.
@ Martin: Bin aber weiterhin an Deinem Teil interessiert falls doch mal der ALB was hat und zu ersetzen ist.
lG an alle
Hans-Peter

Mist ...überleg es dir noch einmal Hans-Peter.
Bei dir würde er liegen -vielleicht ewig- aber ich, ich brauche einen, damit ich durch den TÜV komme.
Na? Hast du ein Herz und tritts den Regler ab bzw. verzichtest darauf?
Wenn ja dann würde ich mich freuen, wenn du, Martin, mich mal kontaktierst.
Danke im vorraus für euer Verständnis
VG
Raggus

Bau ihn aus hast mit dem Aufbau sowieso genug Gewicht auf der hinteren Achse.

Meiner ist auch ausgebaut seit nem halben Jahr.
TÜV auch neu...

mfg - Martin

erazer13 hat geschrieben:Bau ihn aus hast mit dem Aufbau sowieso genug Gewicht auf der hinteren Achse.

Meiner ist auch ausgebaut seit nem halben Jahr.
TÜV auch neu...

mfg - Martin

Und das lässt der TÜV zu?
Da werde ich mal meinen Kumpel fragen, der macht nämlich die Abnahme....

Pssschhhht...
Also an den bremsen was zu verändern mag der TÜV gar nicht.

Mich hat es einfach interessiert wie der LT sich ohne fährt und ich komme damit super klar.
fahrte Winter wie Sommer - Berg und Tal...

Ich empfehle es dir mal besser nicht. ...

Aber wenn du keinen kriegst und du ein Schrauber bist, so überbrücke den Bremskraftregler einmal testweise.
Brauchst aber ein Bördelgerät dazu und ein Stück Bremsleitung.
Und ganz wichtig beim Testen -> Kein Verkehr !

Der Bremslastregler "regelt" die Bremskraft je nach Zuladung.
Hast du hinten leer so bremst er hinten weniger. Hast du geladen so bremst er hinten mehr.
Dein LT ist hinten immer schwer....

Also bei einem leeren LT ohne Bremskraftregler bei einer Vollbremsung bleiben die hinteren Räder dann stehen.

ABER: Wenn die vorderen Bremsen alt sind und auch der Bremskraftreglöer funktioniert passiert dasselbe.

Wenn ich hier jemanden dazu rate verfluchen mich gleich wieder einige wie das letzte Mal.

Zudem möchte ich nicht wissen wieviele LT`s herumfahren bei denen der Regler sowieso fest ist. Das bemerkt der TÜV ja auch nicht auf dem Prüfstand.

mfg - Martin

Schaut lieber mal ins Wiki. Da ist eine Reparaturanleitung für den
BKR drin, bevor ihr das Teil tot legt. Ich könnte mir vorstellen, daß
dann auch die Betriebserlaubnis erlischt ...

Moinsen,
also bei mir wurde bemerkt, dass die mechanische Funktion nicht gegeben ist. Das alleine wäre wohl aber auch "schneller" zu beheben denke ich. Was aber ein "no go" ist, dass ich Bremsflüssigkeit verliere. Na ja, jedenfalls ist es feucht am Regler und wenn ich mir vorstelle, dass ich im Urlaub durch die Berge fahre und plötzlich ins Leere pumpe?! Ne ne, dann lieber instandsetzen oder neu/gebraucht.

Ekki hat geschrieben:Schaut lieber mal ins Wiki. Da ist eine Reparaturanleitung für den
BKR drin, bevor ihr das Teil tot legt. Ich könnte mir vorstellen, daß
dann auch die Betriebserlaubnis erlischt ...

Das mit dem Dichtsatz hat bis jetzt aber noch keiner hingekriegt.
...und sind eure Regler eigentlich richtig eingestellt'?

Hi Martin!

erazer13 hat geschrieben:Das mit dem Dichtsatz hat bis jetzt aber noch keiner hingekriegt.

Da gibt´s ein Update seit ein paar Tagen! LT-Pit hat sich der Sache mal richtig angenommen, recherchiert, welche Dichtungen darin sind und wo man sie bekommt. Außerdem ist eine detaillierte Anleitung zur schadensfreien Demontage der Einheit mit Bildern beigefügt. Den Dichtsatz gibt es ja sowieso nicht mehr, wenn man Dichtungen neu benötigt (was wohl eher selten vorkommt, meist ist es ein Problem der Reinigung), dann muss man sich diese einzeln besorgen.
Schau halt wirklich mal rein!

Gruß,
Tiemo

Mist ...überleg es dir noch einmal Hans-Peter.
Bei dir würde er liegen -vielleicht ewig- aber ich, ich brauche einen, damit ich durch den TÜV komme.
Na? Hast du ein Herz und tritts den Regler ab bzw. verzichtest darauf?
Wenn ja dann würde ich mich freuen, wenn du, Martin, mich mal kontaktierst.
Danke im vorraus für euer Verständnis
VG
Raggus

Guten Morgen
Da mein ALB noch funktioniert und ich jetzt keinen Zeitstress habe, wird er bei Dir sicher besser aufgehoben sein.
Ich werden meinen im Winter mal ausbauen und lt. der Anleitung im Wiki instandsetzen. Wenn alles so funktioniert wie dort beschrieben sollte es eigentlich kein Prblem sein. Die Dichtungen sind auch sehr gut beschrieben bzw. angegeben wo man solche bekommt. Hut ab.
Bei meinen Recherchen habe ich auch die ganzen Möglichkeiten (MB,DAF..) versucht, jedoch ohne Erfolg. Bei WABCO gibt es zwar noch ganz genau 1 Stück, das aber zu einem Preis von rund 400.- €!!!!!!!
Militärhandel Schulte sollte aus Armeebeständen noch welche haben. Vielleicht sollte man es dort mal versuchen.
Viel Erfolg und einen schönen Tag.
Hans-Peter

Hallo Raggus!

[quote="Raggus1"Bei dir würde er liegen -vielleicht ewig- aber ich, ich brauche einen, damit ich durch den TÜV komme.
Na? Hast du ein Herz und tritts den Regler ab bzw. verzichtest darauf?
Wenn ja dann würde ich mich freuen, wenn du, Martin, mich mal kontaktierst.
Danke im vorraus für euer Verständnis [/quote]

Noch ein Appell von mir zurück an dich und dein Verständnis:
Falls es dir gelingen sollte, einen Ersatz für deinen defekten Regler zu bekommen, wirf das defekte Teil bitte nicht weg!
Es kommt nämlich auch vor, dass das Gehäuse irreparabel ist und dann können Leute ihre Regler nicht mehr instandsetzen ohne ein instandsetzungsfähiges Altteil!
Lass ihn dann bitte, auch wenn es etwas Mühe bedeutet, jemand hier zukommen, der etwas damit anfangen, sprich, ihn instandsetzen und weitergeben kann. Du könntest ihn direkt weitergeben oder aber in den Flohmarkt setzen. Danke!

Gruß,
Tiemo

MoHaP hat geschrieben:

Mist ...überleg es dir noch einmal Hans-Peter.
Bei dir würde er liegen -vielleicht ewig- aber ich, ich brauche einen, damit ich durch den TÜV komme.
Na? Hast du ein Herz und tritts den Regler ab bzw. verzichtest darauf?
Wenn ja dann würde ich mich freuen, wenn du, Martin, mich mal kontaktierst.
Danke im vorraus für euer Verständnis
VG
Raggus

Guten Morgen
Da mein ALB noch funktioniert und ich jetzt keinen Zeitstress habe, wird er bei Dir sicher besser aufgehoben sein.
Ich werden meinen im Winter mal ausbauen und lt. der Anleitung im Wiki instandsetzen. Wenn alles so funktioniert wie dort beschrieben sollte es eigentlich kein Prblem sein. Die Dichtungen sind auch sehr gut beschrieben bzw. angegeben wo man solche bekommt. Hut ab.
Bei meinen Recherchen habe ich auch die ganzen Möglichkeiten (MB,DAF..) versucht, jedoch ohne Erfolg. Bei WABCO gibt es zwar noch ganz genau 1 Stück, das aber zu einem Preis von rund 400.- €!!!!!!!
Militärhandel Schulte sollte aus Armeebeständen noch welche haben. Vielleicht sollte man es dort mal versuchen.
Viel Erfolg und einen schönen Tag.
Hans-Peter

Super. Dann werde ich mal Martin kontakten