Problem mit ESP abdichten (Brauche neues Pumpenrad!)
Verfasst: Samstag 18. Mai 2013, 15:00Hallo zusammen!
Bin leicht am verzweifeln und am ausrasten über meine ESP.
Nachdem ich ja schon weiß das ich sie abdichten muss und mich lang genug davor gedrückt habe bin ich das Thema heute angegangen. Weil das Pumpenrad der ESP sehr schwer abgeht (wahrscheinlich war es seit der Geburtsstunde im VW-Werk das letzte mal von der bzw. auf die Welle bewegt worden) hab ich die ESP komplett ausgebaut um mit einem Abzieher daran zu gehen.
Hab leider nicht den originalen VAG 3032 -Abzieher dafür. (Wobei ich mir echt am überlegen bin mir diesen zuzulegen. Auch wenn er 70€ auf ebay kostet). Mit dem Abzieher den ich zuhause hab bin ich nicht HINTER das Rad gekommen (Haken sind zu dick). Hab aus diesem Grund die selten dumme Idee gehabt es über den dünnen Kranz abzuziehen.
Nja, logischer Schluss ist nun, dass mir da eine Stelle rausgebrochen ist. Da ich langsam wild wurde (auch nicht die beste Idee, aber gut) hab ich es mit mehr Gewalt versucht und mit dünnen Schraubenzieher das Rad von der Welle zu drücken indem ich sie hinter das Zanhrad und Halterung reinklopfe.
Was mir das gebracht hat ist ein bisschen eine bewegung des Pumpenrades weg von der welle (vll 1-2 mm) aber es sitzt immer noch richtig fest.
Dazu kommt das ich da den Zahn etwas verformt habe. (Sehr genial!)
Ja, meine befürchtung ist nun das ich das Pumpenrad schmeißen kann. Durch die verformungen am Rad hab ich etwas die befürchtung das sich da auf Dauer der Riemen viel schneller abnützt und sehr schnell kaputt geht. Ich kann nur hoffen, wenn ich das ganz fein ausschleife und keine scharfkantigen Stellen mehr sind es noch weiter zu verwenden. Betrifft hat nur den Seitlichen Laufkranz. Runter rudschen kann er mir durch die stelle eh nicht. Aber wenns schlimm auf schlimm kommt und ich es nicht "rund" schleife hängen bleiben und schnell ausfranzen. (Ich mach noch nacher ein Foto!)
Was sagt ihr dazu? Wäre das kein so großes Thema wie ich befürchte oder sollte ich mir doch besser ein neues Pumpenrad besorgen???
Das Problem ist halt immer noch auch das ich erst mal das Rad von der Welle bekommen muss. Sitzt ja wie angeschweißt drauf!!!....
Hat vll wer den Abzieher den er mir borgen könnte?? Das wäre echt eine geniale Sache. Immerhin hab ich nicht große Lust 70€ plus Porto auf eBay dafür z bezahlen.
Oder vll hat wer eine andere Anlaufstelle wo ich das erwerben könnte??
Zweite Sache ist nun das Pumpenrad. Wenn nicht weiterverwenden. Woher bekommen? Gibts das noch bei VW oder Nachbau (?), wenn ja wie teuer. Oder vll hat wer ein Pumpenrad rumliegen das er mir verkaufen könnte? Bräuchte ja nur das Rad.
Ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen! Vielen Dank!
Lg aus der Steiermark, Gabriel
Bin leicht am verzweifeln und am ausrasten über meine ESP.
Nachdem ich ja schon weiß das ich sie abdichten muss und mich lang genug davor gedrückt habe bin ich das Thema heute angegangen. Weil das Pumpenrad der ESP sehr schwer abgeht (wahrscheinlich war es seit der Geburtsstunde im VW-Werk das letzte mal von der bzw. auf die Welle bewegt worden) hab ich die ESP komplett ausgebaut um mit einem Abzieher daran zu gehen. Hab leider nicht den originalen VAG 3032 -Abzieher dafür. (Wobei ich mir echt am überlegen bin mir diesen zuzulegen. Auch wenn er 70€ auf ebay kostet). Mit dem Abzieher den ich zuhause hab bin ich nicht HINTER das Rad gekommen (Haken sind zu dick). Hab aus diesem Grund die selten dumme Idee gehabt es über den dünnen Kranz abzuziehen.
Nja, logischer Schluss ist nun, dass mir da eine Stelle rausgebrochen ist. Da ich langsam wild wurde (auch nicht die beste Idee, aber gut) hab ich es mit mehr Gewalt versucht und mit dünnen Schraubenzieher das Rad von der Welle zu drücken indem ich sie hinter das Zanhrad und Halterung reinklopfe.
Was mir das gebracht hat ist ein bisschen eine bewegung des Pumpenrades weg von der welle (vll 1-2 mm) aber es sitzt immer noch richtig fest.
Dazu kommt das ich da den Zahn etwas verformt habe. (Sehr genial!)
Ja, meine befürchtung ist nun das ich das Pumpenrad schmeißen kann. Durch die verformungen am Rad hab ich etwas die befürchtung das sich da auf Dauer der Riemen viel schneller abnützt und sehr schnell kaputt geht. Ich kann nur hoffen, wenn ich das ganz fein ausschleife und keine scharfkantigen Stellen mehr sind es noch weiter zu verwenden. Betrifft hat nur den Seitlichen Laufkranz. Runter rudschen kann er mir durch die stelle eh nicht. Aber wenns schlimm auf schlimm kommt und ich es nicht "rund" schleife hängen bleiben und schnell ausfranzen. (Ich mach noch nacher ein Foto!)
Was sagt ihr dazu? Wäre das kein so großes Thema wie ich befürchte oder sollte ich mir doch besser ein neues Pumpenrad besorgen???
Das Problem ist halt immer noch auch das ich erst mal das Rad von der Welle bekommen muss. Sitzt ja wie angeschweißt drauf!!!....
Hat vll wer den Abzieher den er mir borgen könnte?? Das wäre echt eine geniale Sache. Immerhin hab ich nicht große Lust 70€ plus Porto auf eBay dafür z bezahlen.
Oder vll hat wer eine andere Anlaufstelle wo ich das erwerben könnte??
Zweite Sache ist nun das Pumpenrad. Wenn nicht weiterverwenden. Woher bekommen? Gibts das noch bei VW oder Nachbau (?), wenn ja wie teuer. Oder vll hat wer ein Pumpenrad rumliegen das er mir verkaufen könnte? Bräuchte ja nur das Rad.
Ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen! Vielen Dank!
Lg aus der Steiermark, Gabriel