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Re: Motorbewertung / Kompression und Kaltstart

BeitragVerfasst: Donnerstag 26. April 2012, 10:21
von diesel3
Wenn es mit neuen Teilen schlechter geworden ist:

Beim Einbau der Glühkerzen und Einspritzdüsen in den hinteren Zylindern muss die Einspritzpumpe
ausgebaut werden. Möglicherweise ist beim Einbau die Einspritzpumpe nicht wieder korrekt eingestellt worden?

Nur so als Idee,

Hendrik

Re: Motorbewertung / Kompression und Kaltstart

BeitragVerfasst: Donnerstag 26. April 2012, 13:14
von Boxerspezi
Hallo Kai,
>(leider bei kaltem Motor) <
beim Diesel sollte der Kompri-druck immer kalt gemessen werden, denn der Diesel braucht gerade kalt einen guten (brauchbaren ) Druck wegen der Mindetstzündtemperatur.
Gruß
boxerspezi