ERLEDIGT! NOTFALL in Südfrankreich

[gmbadrutt]

Hallo liebe LT-Freunde

Wir sind seit fast 2 Monaten unterwegs und mittlerweile in Südfrankreich gelandet.

Vom einen Tag auf den andern will die Bordelektrik nicht mehr so recht. Folgendes Problem:

Wenn ich die Steckdose am Camping abhänge, sollte der Bordstrom normalerweise über die Verbraucherbatterie weiterlaufen (Licht, Wasserpumpe, Gaswarner etc., also alle 12V-Verbraucher). Nun geht das nicht mehr...?!?
Habe heute Sonntag den ganzen Stromfluss, die Sicherungen, die Relais etc. durchgemacht, funzt alles.
Ich habe das Gefühl, das mir die CALIRA Bord Control 501 einen Streich spielt. Die zeigt nur den Status der Starterbatterie an, aber die Verbraucher nicht.

Sobald ich aber wie gesagt die 230V-Verbindung vom Campingplatz kappe, kann ich den Hauptschalter an der Calira zwar betätigen, aber es schaltet nix mehr ein. An der Calira habe ich einen Hauptschalter und die 5 Verbraucher - Schalter dran:
1. EIN/AUS
2. Wasser
3. Lüftung (Kühlschrank)
4. Kühlschrank
5. Gaswarner
6. Licht

Fazit:

1.) Verbraucher - Batterien: beide voll geladen auf 13.5 Volt (2 x 85Ah Gel-Batterien)
2.) Strom von der Verbraucher - Batterie kommt im Calira an
3.) Sicherung im Calira ist ok (4A Kristall-Sicherung)

Meiner Meinung nach gibt die 230V-Anlage ja bloss Strom für das Ladegerät, und dieses ladet dann die Batterien auf (was auch klappt).
Sobald ich das Ladegerät vom Netz nehme, schaltet sich auch alles am CALIRA aus...???

Bitte um dringende Hilfe, da wir gerne mal auch wild stehen möchten ohne Strom aus der Dose...

Bin mit meinem Latein am Ende.

...ich weiss Leute, es ist Sonntag...
Liebe Grüsse aus dem warmen Süden Frankreichs
Gian Marco

[Manuel Strübing]

hatte sowas mal weil ich eine gelbatterie als wohnbatterie eingebaut hatte, das verbaute ladegerät aber diese mangels richtiger kennlinie nicht lud. is die wohnbatterie den in ordnung ?

[gmbadrutt]

Hallo Marduk

Ja, die sind beide in Ordnung, hat bis jetzt (also über 1 Jahr) also bestens funktioniert.
Und die Batterien sind beide voll, das Ladegerät war auch neu und nicht billig (WAECO IU152).

Trotzdem Danke für den Tipp...

PS: wie kann ich prüfen, ob ein Relais noch schaltet?

Gruss Gian Marco

[gmbadrutt]

Hallo Daniel

Danke für den Tipp, hab alles durchgecheckt und versteckt hinter den Batterien ist ein Massepunkt, dort hat sich das Minus von der Batterie gelöst...

SO EINFACH, ich habs einfach nicht gesehen!!!

Liebe Grüsse von einem glücklichen LT-Fahrer aus Südfrankreich.

@ DanielaR: Gratulation zum schönen Mercedes-Monster, einfach nur geil die Kiste!