strom im winter

[else 4]

hallo liebe lt-fahrer,
habe einen 86er sven hedin und ihn den winter über in einer scheune stehen.
ist es sinnvoll oder gar gefährlich dauerhaft strom über die außendose zuzuführen(zur batterieerhaltung)?
beste grüße, bertram

[tiemo]

Hi Bertram!

hallo liebe lt-fahrer,
habe einen 86er sven hedin und ihn den winter über in einer scheune stehen.
ist es sinnvoll oder gar gefährlich dauerhaft strom über die außendose zuzuführen(zur batterieerhaltung)?
beste grüße, bertram

Ich würde keinen eingemotteten LT ohne Aufsicht unter Strom lassen. Ich würde beim Einmotten die Akkus alle noch mal laden, dann alles abklemmen (Massanschlüsse).
Im Frühjahr dann wieder anklemmen und nochmals laden, dann sollte alles optimal sein.

Gruß,
Tiemo

[diesel3]

Hallo Bertram,

mein Karmann hat eine Calira Ladeelektronik drin. Diese verbraucht kontinuierlich "Standby"
rund 20-40W, wenn keine erkennbaren Verbraucher eingeschaltet sind und die Batterie-Lade-Leuchte
aus ist. Das summiert sich... Am Tag sind es rund dann rund 1kWh, bei 180 Tagen Einmotten hast du
knapp 50€ Strom verbraucht.

Ich habe zur Zeit (Innenraumsanierung) zwar meinen LT auch dauerhaft am Ladegerät,
aber ich bin auch täglich drin und nutze irgendwelche Verbauchter... häufig sogar die 220V-Anschlüsse.
Wenn ich nicht da wäre, würde ich das den Stecker ziehen.

Gruß
Hendrik

[Andreas Woltering]

Hallo Bertram.


Es ist davon auszugehen das in deinem WOMO keine geregelten Ladegeräte verbaut sind. In der Zeit waren die einfach nicht üblich.
Wenn du die 230 V. dranlässt wird irgendwann deine Batterie kochen. Von anderen Gefährdungen mal ganz zu schweigen.

Die sicherste, und meines erachtens auch beste, Methode ist es die Batterien (an beide ,Starter und Aufbau, Batterien denken)Masseseitig abzuklemmen-wie auch schon im vorigen Beitrag geschrieben.
Dann hast du nur die Selbstentladung der Batterie die Kapazität "frisst". Wenn du den Batterien was gutes tun willst-bau Sie aus und stell Sie in die Garage o. den Keller und lade Sie alle paar Wochen mal nach.
Dann steht einem Start in die neue Sasion keine "tote " Batterie im Wege.



Gruß



Andreas