Bremskraftverstärker Anschluss Unterdruck. Bitte um Info!

[Wolke 7]

Hallo liebe LT-Freunde!

Weiß jemand, wie man den Anschluss des Unterdruckschlauchs am BKV weg bekommt? Schlauch ist runter, aber das Verbindungsstück zwischen Schlauch und BKV bekomm ich nicht runter. Gewinde oder Bajonette ist es anscheinend nicht...will keine Gewalt anwenden und es zerstören.

Ich vermute Undichtigkeiten an dieser Stelle und durch Saugen am Schlauch ist kein Unterdruck aufbaubar. Es zischt an der besagten Stelle.

Bin über Infos dankbar, BKV funktioniert zwar will aber endlich mal alle Falschluftstellen beseitigen. Auto ist nen CH, Bj. 79, LT28

Vielen Dank und Grüßle
Andi

[masmat21]

Der sitzt einfach nur im Gummi mit bisschen Silikon spray sollte es bess r gehen . Aber es ist eher unwahrscheinlich daß dein ganzer unterdruck da flöten geht!!

[Boxerspezi]

Hallo Andi,
riecht es nach Benzin am BKV Stutzen? Wenn ja , könnte die Gummimembran defekt sein. Die verträgt nämlich kein Benzin.
Gruß
Georg aus Denkendorf

[Wolke 7]

Hallo Leute,

vielen Dank für die Antworten!

@masmat21: wenn an dem Schlauch gezogen wird (mit der Lunge) ist schon gut Widerstand da, es kann aber kein Unterdruck aufgebaut werden. Der BKV funktioniert auch entsprechend.
@boxerspezi: Benzingeruch ist keiner wahrzunehmen.

Wir waren heute nochmals zu zweit am Auto, um das "Zischen" genau zu lokalisieren. Die Schwachstelle scheint doch vom vorderen Stopfen (211611817A) am Hauptbremszylinder zu kommen. Ergibt das überhaupt Sinn? Müsste ja mit Bremsflüssigkeit gefüllt sein... Wir werden morgen nochmals genauer hin hören...

Das Teil ist günstig zu bekommen. Ich schätze aber um es einzubauen, muss die Bremsflüssigkeit raus, entlüften etc. , oder?

Eventuell ist es auch der Übergang Hauptbremszylinder BKV...?

Grüßle
Andi

[Wolke 7]

Sodelle,

die undichte Stelle ist definitiv zwischen BKV und Hauptbremszylinder. Eventuell die Dichtung (211611243). Hab die Stelle zum Testen mit Klebeband abgedichtet und es lässt sich nun wunderbar Unterdruck aufbauen.

Was muss alles raus, um die Dichtung zu erneuern? Komplette Bremsflüssigkeit? Oder dichtet die Manschette im Hauptbremszylinder so ab, dass man diesen herausnehmen kann, Dichtung drauf und wieder montieren?

Grüßle Andi

[masmat21]

Also ich hab schon mal Bremskraftverstärker auseinander gehabt jetzt keinen vom LT aber aus den selben Bjh.. der ist doch nur angegflanscht an Hauptbremszylinder... dann ist dein Bremskraftverstärker kaputt denke mal die Membran ..

[Boxerspezi]

Hallo Andi,
die Bremsflüssigkeit kann im HBZ verbleiben. Der BKV ist nur mit 2 Schrauben angeflanscht. Ist an der Trennstelle Bremsflüssigkeit zu sehen, ist die Dichtung zum HBZ defekt.
Gruß
Georg aus Denkendorf

[Wolke 7]

Alles klar! Vielen Dank für eure Antworten.

@ masmat: ich denke die Membran ist in Ordnung. Der BKV funktioniert gut , wir sind damals als wir den LT gekauft haben erstma ohne BKV gefahren (Rückschlagventil war falsch herum eingebaut, evtl. um die undichte Stelle zu umgehen), das hat sich deutlich anders angefühlt . Pedal gibt nach Motorstart auch gleich nach... Nachdem ich das Leck heute vorerst abgedichtet hab, ist Unterdruck da. Die Membran müsste somit ja dicht sein.

HBZ sollte dicht sein, auch nach 40-50 sek. Druck auf dem Pedal ist kein Absinken erkennbar. Werde die Dichtung demnächst besorgen und einbauen.

Grüßle
Andi