Da Jault doch was...!?

[friesengeist]

Moin liebe LT - Freunde !

Ich habe grade den Zahnriemen an meinem ACL motor gewechselt inkl. aller teile im Umfeld die damit dran hängen (Spannrolle, Führungsrolle, WaPu).
Es hat alles gut geklappt auch wenn ich ein paar probleme hatte die ich aber telefonisch lösen konnte. (*Danke Carsten*)
kurz gesagt, der Motor läuft sauber, rund nimmt Gas an aber der Zahnriemen an der Vorderseite macht Geräusche.
Im Standgas ist alles okay und sobald ich etwas gas gebe fängt dieser an zu Jaulen. (Riemenspannung stimmt)
Meine Frage ist, ob neue Zahnriemen das generell machen weil sie so gut Kämmen?
Was wäre wenn ich eine der Rollen leicht verkantet habe beim Einbau und der Zahnriemen dadurch in Resonanz fällt?
Wurde das schon einmal beobachtet oder hat jemand von euch eine idee?

Bin etwas Ratlos...!

Gruß Stefan

[Waldfahrer]

Servus Stefan,

meiner hat auch nach dem Wechsel eine Weile gejeiert, allerdings nur bei niedrigen Drehzahlen und im Stand zu hören.
Darüber ist der Motor zu laut um das zu hören.

Hat sich aber nach einer Weile gegeben.

Trotzdem kann nicht schaden, nochmal zu schauen, ob er mittig über die Räder läuft.

Gruss Josef

[friesengeist]

Moin Waldfahrer,
ich werde mal mit etwas Tafelkreide die Flanken vom Zahnriemen einkreiden um zu schauen ob er irgendwo schleift.
Nach ein paar Umdrehungen dürfte die dann weg sein wenn es schleift.
Ich werde an der Front noch einmal alles kontrollieren und schauen ob alles inerhalb der parameter liegt. Irgendwie habe ich das Gefühl das es die Führungsrolle ist.
Wenn die minimal verkantet ist, lauft der riemen nicht richtig über die rolle und wird verdrengt und das könnte das Geräusch verursachen.
Ich habe mir ein Haarlineal und einen 30mmØ fräser geliehen um einen eventuellen grat im Sackloch der Führungsrolle entfernen.

Ich werde berichten...!

Gruß Stefan

[Tomturbo1958]

Servus!
Wenn Du ein schlechtes Gewissen wegen der Spannrolle hast, dann schau sie noch mal an! Wenn der Riemen am Nockenwellenrad mittig läuft sollte alles OK sein! Der neue Riemen muß sich einlaufen, der wird bald leiser werden! Es liegt auch in der Natur der Sache, daß sich der Zahnriemen mit steigender Temperatur etwas verkürzt und nicht länger wird, wie man annehmen würde.
Grüße
Thomas