Mein LT, Projekt 2010

[Tomturbo1958]

Servus Hannes!
Das heißt, Du hast die Übersicht verloren? Glücklicher Weise verwendet(e) VW die gute alte Bosch Norm, da findet man sich irgendwann doch wieder zurecht!
Ich hatte einmal ein Fahrzeug eines französischen Herstellers, da war gelb/grün (Masse) ident mit gelb und grün, weil der Aufdruck so mies war! Am LT einen Kabelstrang überarbeiten ist eine Erholung, wenn man Zeit hat! Zeit hast Du offensichtlich jede Menge!?
Grüße
Thomas

[j.b.k]

Moin Thomas
Ne die Übersicht habe ich nicht verloren und viel Zeit hab ich auch nicht, sonst wäre der LT ja schon fertig

[syncromat]

Na Hannes, geht es voran?

[j.b.k]

Moin Frank
Naja die Elektrik ist schon mal fast fertig

[syncromat]

Oh,es werde Licht.

[visualxxx]

ich grätsche hier mal kurz rein,

da mein Bodenblech hinten Rechts teilweise ziemlich vergammelt ist:
Jemand ein Tipp wie ich das vernünftig rausbekomme?

Freischneiden ist klar, allerdings ist es so vergeammelt, das die Schweißpunkte auf dem Träger nicht mehr sichtbar sind. Hat jemand eine Idee wie ich die vernünftig rausbekomme?
Oder hilft da nur schleifen,schleifen und nochmal schleifen?

[j.b.k]

Moin,
kleine Druckluftflex und schon ist das lein Problem

[Barney-Nord]

Moin Hannes

Meinst du sowas wie auf dem Bild ? Hat natürlich auch nicht gerade jeder zuhause rumliegen und vor allem braucht man dann ja auch noch nen Kompressor dazu, den natürlich auch nur die wenigsten von uns zuhause stehen haben.

Ich würde deshalb eher ne normale Flex bzw. Winkelschleifer mit einer Fächerscheibe empfehlen.

Gruß
Barney

[Barney-Nord]

Hier eine ganz normale Fächerscheibe, einmal eine 80er und eine 120er. Passt auf jeden kleinen Winkelschleifer oder im Volksmund auch Flex genannt....

[visualxxx]

verdammt, ich hab befürchtet das ihr das schreibt.
Also doch jedes Reststück mit Schweißpunkt abschleifen


Ja von den Fächerscheiben hab ich ein noch einige hier - die dinger sind einfach deutlich besser als die Blöden Schruppscheiben.

[Barney-Nord]

Ich glaube wir schreiben hier aneinander vorbei....

Also, du schleifst solange bis du den Schweißpunkt erkennen tust.

Dann nimmst du einen dem Schweißpunkt entsprechend großen Schweißpunktbohrer und bohrst den Schweißpunkt aus.

Anbei mal ein bildliches Beispiel anhand einer Schiebetürführung, wo du gut erkennen kannst, wie es funktioniert.

NACHTRAG ... Das geht aber nicht mit einem normalen Bohrer, sondern nur mit einem Schweißpunktbohrer, da dieser flach ist und keine Spritze hat. Benutzt du einen normalen Bohrer, wirst du durch das untere Blech durchbohren und das möchtest du ja nicht.

Geb mal bei Google " Schweißpunktbohrer " ein.

Gruß
Barney

[visualxxx]

und wenn man selbst nach dem schleifen nix erkennt? hilft wohl nur ganz weg schleifen

Schweißpunktbohrer habe ich da, bei fast allen anderen Blechen hat es auch gut geklappt.

[j.b.k]

Moin, hat vielleicht jemand den Stromlaufplan von den originalen Fensterheber

[Joachim Miera]

Moin Hannes,
Ich schaue heute Nachmittag mal nach, ich meine es ist ein Stromlaufplan in meinem Ordner.
Gruß Joachim

[LT-Harry]

Moin, hat vielleicht jemand den Stromlaufplan von den originalen Fensterheber

Hannes hast PN

Gruß Harry

[Joachim Miera]

Hallo Hannes,
Kann dir diesbezüglich leider nicht weiterhelfen, habe den Stromlaufplan für die Fensterheber nicht im Sortiment. Sorry.
Gruß Joachim

[j.b.k]

Hallo Hannes,
Kann dir diesbezüglich leider nicht weiterhelfen, habe den Stromlaufplan für die Fensterheber nicht im Sortiment. Sorry.
Gruß Joachim

Danke Jachim für die Rückmeldung und dankeschööööön an LT Harry für die PN

[j.b.k]

Moin
Heute mal wieder was von mir. Die Elekrik ist heute bis auf kleinigkeiten fertig
Als nächstes kümmere ich mich um die Lackierung die ich selber machen werde.

[syncromat]

Es geht also deutlich voran, gespannt ich bin. Weiterhin gutes gelingen.

[Daniel Schulz]

Moin Hannes,
good news. Viel Spaß beim Lacken!!
Hast Du Heizung in der Halle, oder kann sich die Lackierung auch noch bis ins Frühjahr ziehen?
Ich habe vor einem Monat die Kabine meines aktuellen Projektes in der Garage lackiert, bei kuscheligen 8 Grad.
Grüße
Daniel

IMG_3518.JPG (89.28 KiB) 597-mal betrachtet

[j.b.k]

Moin Daniel,
als Heizung habe ich ein Gas Heizgebläse werde mir aber wohl eine Chinastandheizung anschaffen. Die schaffen ja auch schon 5 bis 8 Kw!
Momentan schleife ich die Türen vor

[Tomturbo1958]

Servus!
Wenn ich am Auto selbst lackiere, heize ich mit einem Heizgebläse (Anschlußwert 400 Volt 32 Ampere) aus einiger Entfernung in die offene Schiebetüre hinein. Da wärmt sich der LT und die Halle auf. Am Abend wird alles ausgeschaltet und die Halle "unter Wasser gesetzt", dann wird staubarm lackiert. In der Früh gibts dann die Überraschung!?
Wenn man mit einem gewöhnlichen Heizlüfter bei geschlossenen Autotüren heizt gehts auch, aber nicht so gut, vorallem wenn man zuvor gut isoliert hat!
Grüße
Thomas