Hab heut den Hauptbremszylinder gewechselt. Beim Entlüften hab ich gesehen, dass hinten links der Saft tropft. Also werd ich wohl die Radbremszylinder gleich noch mitwechseln. Hat einer eine Umschlüsselungsnummer vom freien Teilemarkt (vorn passen ja die Bremssteine vom Benz-die Nummer hab ich, falls die einer braucht) für die Bremszylinder und die Backen? Oder muß ich zum Freundlichen gehen?
Grüße aus dem Elbtal
Martin
LT-FREUNDE IG.
2020; 25 JAHRE LT-Freunde IG.Die IG für Fans und Freunde des LT der ersten Generation.
Radbremszylinder hinten
4 Beiträge
• Seite 1 von 1
Radbremszylinder hinten
von Martin aus Pirna » Donnerstag 14. Januar 2010, 22:03
(ex VW T2b, VW T3, LT 28 Perkins-Karmann, LT 28 Kasten, LT 40 Kasten 4x4, 2x LT45 DOKA 4x4, Land Rover Defender TD5, Mercedes Sprinter 316 4x4, wieder Land Rover Defender TD5 mit Dachzelt, VW T4 Syncro, VW T4 ->jetzt Sprinter 4x4 150PS)
-
Martin aus Pirna - Beiträge: 241
- Registriert: Donnerstag 6. November 2008, 18:10
- Wohnort: unweit von Dresden
Re: Radbremszylinder hinten
von dieter hunnd » Freitag 15. Januar 2010, 15:34
Hallo Martin!
Welche Schlüsselnummer hat Dein VW?
Wenn ich die weiss, kann ich Dir die Originalnummer sagen
LG Hunnd
Welche Schlüsselnummer hat Dein VW?
Wenn ich die weiss, kann ich Dir die Originalnummer sagen
LG Hunnd
- dieter hunnd
Re: Radbremszylinder hinten
von Martin aus Pirna » Freitag 15. Januar 2010, 18:36
Nee, nee- so einfach ist das nicht. Der 4x4 ist sozusagen "Serienmäßig genullt", da gibts keine Schlüsselnummer. Sonst wäre es ja einfach 
Hier zählen nur "Erfahrungswerte" bzw irgendwelche Umschlüsselungen.
Danke für das Angebot.
Interessant wäre eine Datenbank für die speziellen Teile, damit die 4x4 noch lange rollen können (Wobei Bremsen eher nicht das große Problem werden, denke ich).
Grüße aus'm Tal
Martin
Hier zählen nur "Erfahrungswerte" bzw irgendwelche Umschlüsselungen. Danke für das Angebot.
Interessant wäre eine Datenbank für die speziellen Teile, damit die 4x4 noch lange rollen können (Wobei Bremsen eher nicht das große Problem werden, denke ich).
Grüße aus'm Tal
Martin
(ex VW T2b, VW T3, LT 28 Perkins-Karmann, LT 28 Kasten, LT 40 Kasten 4x4, 2x LT45 DOKA 4x4, Land Rover Defender TD5, Mercedes Sprinter 316 4x4, wieder Land Rover Defender TD5 mit Dachzelt, VW T4 Syncro, VW T4 ->jetzt Sprinter 4x4 150PS)
-
Martin aus Pirna - Beiträge: 241
- Registriert: Donnerstag 6. November 2008, 18:10
- Wohnort: unweit von Dresden
Re: Radbremszylinder hinten
von Sven Strumann » Samstag 16. Januar 2010, 15:43
Absolut dafür 
.
Eine solche Datenbank wäre klasse, dann braucht man nicht immer neu zu suchen. Ideal wäre es für Ersatzteile und Umbauten.
Viele Infos sind ja leider mit dem altem LT-4x4-Forum in der Versenkung verschwunden.
Ich bräuchte zum Beispiel einen neuen Bremssattel für vorne, da meine linke Vorderradbremse immer wieder festgeht.
Ideal wäre es natürlich, gleich auf andere Bremsscheiben, idealerweise mit Innenbelüftung umzurüsten.
.Eine solche Datenbank wäre klasse, dann braucht man nicht immer neu zu suchen. Ideal wäre es für Ersatzteile und Umbauten.
Viele Infos sind ja leider mit dem altem LT-4x4-Forum in der Versenkung verschwunden.
Ich bräuchte zum Beispiel einen neuen Bremssattel für vorne, da meine linke Vorderradbremse immer wieder festgeht.
Ideal wäre es natürlich, gleich auf andere Bremsscheiben, idealerweise mit Innenbelüftung umzurüsten.
Wenn es um Island geht, einfach fragen.
LT 45 4x4 Doka mit Alkovenkabine, Umbau auf Permanentallrad mit NP 242, Reifen: 285/75R16
Geplant: Umbau auf moderneren Motor mit mehr Kraft.
LT 45 4x4 Doka mit Alkovenkabine, Umbau auf Permanentallrad mit NP 242, Reifen: 285/75R16
Geplant: Umbau auf moderneren Motor mit mehr Kraft.
-
Sven Strumann - Beiträge: 240
- Registriert: Mittwoch 5. November 2008, 12:48
- Wohnort: Ísland
- Fahrzeug: LT 45 4x4 Doka, EZ 95, ACL, Alkovenkabine, NP 242
4 Beiträge
• Seite 1 von 1
Wer ist online?
Mitglieder in diesem Forum: 0 Mitglieder und 61 Gäste