LT-FREUNDE IG.

Hallo zusammen,
ich muss mich langsam damit auseinander setzen, meinen Unterboden neu zu machen.
Momentan ist es so, dass es mehrere Stellen gibt, durch die ich das Styropor (?) schon sehen kann. Dachte mir, ich tausche die gammeligen Bereiche aus und fertig.
Meine Frage ist nun, wie werden/sind die einzelnen Bodenplatten eigentlich befestigt? Vielleicht hat ja mal schon jemand soetwas gemacht bzw. am Orginalboden gesehen.
Gruß
Raggus

Moin,
ich weiß nur (durch Heizungsausbau seinerzeit), das der Fußboden ein Lattenkonstrukt ist, und die Felder entsprechend mit Styropur gefüllt sind.
Ober- und Unterschicht sachen für mich aus wie dieses dünne Sperrholz.
Innen kam dann halt PVS als Belag und von unten Lack und ggf. Unterbodenschutz.
Die Problematik ist die Reihenfolge beim Aufbau eines woMo´s hier beim Karmann.
Auf den Rahmen der Pritsche kommt ein Hilfsrahmen, darauf die Bodenplatte mit den Möbeln und dann kommen die Seitenteile und das Dach.
Ich finde gerade unter Karmaänner den Beitrag nicht mehr, aber ein Mitglied hat genau das mit vielen Bildern gemacht.
Forsch doch mal

Guck mal hier....

viewtopic.php?f=19&t=1336

und hier

viewtopic.php?f=19&t=5646


Andreas

Bei meinem 92er DW sind auch einige Stellen vom Boden porös.Ich werde aber nicht gleich das ganze Wohnmobil zerlegen sondern den Boden von unten stellenweise ausbessern.Habe ich bei meinen Wohnwagen auch gemacht und wenn ordentlich gearbeitet wird hält das auch.
Gruß Manni

Hallo zusammen,
danke für die ersten Tipps ...nach intensiverer Betrachtung glaube ich, dass es reicht einzene Bereich wieder "dicht" zu machen. So wie hier im Forum mal erwähnt, "...Seitenteil auch runter..." kann ich es nicht leisten. Ich bin mir nur noch nicht sicher, wie ich die Bodenplatten von unten befestige? Würde Sika reichen?
Ein weiteres Problem ist bei mir die Heckwand. Ab ca. 30cm unterhalb vom Fenster bis zum Boden zunehmend, wird es ordentlich nass. Von innen habe ich bereits im Bereich des Stauraumes die dünne Holzverkleidung abgerissen und schaue nun auf das feuchte Styropor und die Holzkonstruktion. Die Verbindung Boden/ Heck ist irgendwie ordentlich hin. Kann man diesen Bereich eigentlich austauschen ohne die Heckwand abzunehmen (wenn nicht, wie bekommt man die eigentlich ab?) ?
Wie ihr schon merkt ....fragen, fragen und fragen
Beste Grüße
Raggus

Moin Laundry,
ich denke so wie du es beschreibst, ist es bei mir auch. Der Wasserschaden ist in Fahrtrichtung links unterhalb vom Fenster am stärksten und zur rechten Seite wird es dann besser ..aber nicht gut
Auf einem Foto von dir hat man einen Blick in den Staukasten, wo ein Teil der Rückwand schon weg ist ....so sieht es bei mir auch aus. Eher noch dunkler.
Aber da ich sehe, dass man mit Geduld und Können auch diesen Schaden beheben kann, bin ich guter Dinge ....den Geduld und Werkzeug habe ich. Nur beim Können kann es zu problemen kommen. Ein Motivationsspruch eines Freundes lt. "....ist alles kein Hexenwerk...." daran werde ich mich wohl hochhalten.
Kannst du mir noch ein paar Fragen beantworten? OK!
1. Wenn ich es richtig sehe, hast du Innen die Bänke nicht ausgebaut. Ist es so?
2. Hast du nur die Aluhaut unterhalb vom Fenster abgenommen? Wo ist die denn überall befestigt, kannst du dazu etwas schreiben? So wie ich es sehen, ist sie
nur an den Seiten über die Eckleiste und dieser querlaufenden Leiste verschraubt oder?
3. Der Aufbau der Rückwand, wenn ich den von Innen nach Aussen sehe, würde ich sagen: "Erstens die Rückwand mit den darauf geschraubten/ geleimten Leisten. Die "Lücken" zwischen den Leisten wurden dann mit Styropor ausgefüllt. Abschließen wird darauf dann die Aluplatte verschraubt. Ist meine Sichtweise richtig?
Ich habe bestimmt noch ganz, ganz viele Fragen, die mir gerade nicht einfallen bzw. erst kommen wenn ich dabei bin. Ich hoffe, ich darf dann weiterhin auf Tipps von dir hoffen
Eine habe ich aber doch schon jetzt ....kannst du noch sagen, mit welchem zeitlichem Aufwand zu rechnen ist? Will ja so schnell wie möglich wieder
LG aus "bei" Bremen
Raggus

...so, dass letzte Wochenende habe ich mir schon einmal versaut ...komme bestimmt noch welche zu.
Am letzten WE habe ich mich daran gemacht, meine Heckwand unterhalb vom Fenster aus zu bauen ....klasse hilfe war natürlich User "laundry" mit seinen Erfahrungen. Jedenfalls stehe ich jetzt vor einem echten Trümmerhaufen.
Vorab, für alle die es auch machen müssen und den Bericht von laudry (siehe Link) gelesen haben ...die Aluwand ist am Boden um 90° geknickt und dann getackert. Also bei mir war es so. Habe es nur fast zu spät gemerkt und daher schon die ein oder andere Stelle vom Blech eingerissen.
Was ich eigentlich sagen will ist ....ich könnte aufbauenende Worte vertragen.

...ich könnte aufbauenende Worte vertragen.[/quote]

alles wird gut

Wenn es ein Trost ist,meiner ist auch Bj.92.Bei mir war die Holzverkleidung Heckwand unterhalb des Bodens ziemlich vergammelt.Wahrscheinlich durch Spritzwasser der Hinterräder.Im Innenraum war die Rückwand im unteren Bereich auch faul.Habe das faule Holz von innen entfernt und die Aluwund innen mit dickem selbstklebenden Amaflex isoliert.Ich habe bis jetzt keinen neue Feuchtigkeit festgestellt,kam wahrscheinlich wirklich nur von unten.Unterm Fahrzeug habe ich nur ausgebessert,kommt demnächst noch ein Alublech vor.

Gruß Manni

Manni D hat geschrieben:...ich könnte aufbauenende Worte vertragen.

alles wird gut
....
[/quote]

Danke, ich hoffe es....

Also bei mir war der "Wassereintritt" an den Schraubstellen der unteren Abdeckleiste. Die dahinter liegende Holzlatte war in diesem Bereich absolut hin. Nach unten hin waren die Latten wieder besser, bis auf die unterste Leiste. Die war auch wieder total matsch. Achso, auch die seitlich zum Dach laufende Latte war im Bereich der Schraubstellen stark beschädigt ...hier muss ich wohl auch etwas zwischen setzen. Am kommenden WE geht es nun weiter.
VG
Raggus