Gewindemaß Ablasshahn Frischwassertank Distance Wide

[diesel3]

Liebes Forum,

ich habe einen undichten Ablasshahn am Frischwassertank, den ich gern erstzen würde.

Der Hahn ist hinter dem Schmutzfänger des rechten Hinterrads angeschraubt
und dichtet nicht mehr richtig (putzen hat auch nix gebracht). Nun habe ich
erstmal von aussen eine "Gummikappe" drübergezogen/reingedrückt und so den
Hahn dichtbekommen, aber auch "deaktiviert".

Das Gewinde ist aber scheinbar kein normales Zoll-Gewinde vom baumarkt, sondern.... irgendwas, aber was?

Ich würde gern einen neuen Hahn einbauen, weiss aber leider nicht, woher ich den bekommen kann.

Danke Schonmal,

Hendrik

[diesel3]

So - nachdem irgendwie keine einfache Lösung zu finden war, habe ich heute
einfach mit der Flex den "Bediengriff" abgeflext und dann den ganzen Doppelnippel
mitsamt dem Rest vom Hahn rausgedreht.
Das Abflexen des Bediengriffs war nötig, weil ich sonst nicht am Schmutzfänger
hängengeblieben wäre - und das nicht hätte ausbauen können.

Ich hatte vorher versucht üer K+S Reine versucht, Hilfe zu bekommen,
aber leider wussten sie nicht, welche Maß dort verbaut wurde.

Der große Doppelnippel ist beidseitig Halbzoll und man kann einen
anderen Halbzoll-Ablaufhahn darauf montieren - sowie ggfs. eine Verlängerung.
Den Doppelnippel sollte man weiterverwenden, da er RotGoss und trinkwassertauglich
ist. Die verzinkte Doppelnippel aus dem Baumarkt (Schwarzguss) sollte man nicht nehmen.

Danke an Lutz für die Idee, es mal so zu versuchen.

Gruß

Hendrik

[diesel3]

So - heute eingebaut - den Hahn noch mit viel Mike-Sanders-Fett eingestrichen am
Knebel-Teil und nun läuft der Dichtheitstest.

Also --> Auch wenn der Hahn am Ausgang ein Sondergewinde hat, ist es ganz einfach,
ihn gegen einen einen genormten Halb-Zoll-Hahn auszutauschen.

HTH

Hendrik

[LT-Rider]

Hallo,

möglicherweise hätte man den Wasserhahn reparieren können.

Einen normalen Wasserhahn kann man Nachfräsen, wenn notwendig, oder/ und eine neue Dichtung einbauen. Danach ist der Hahn wieder dicht. Möglicherweise war nur die Dichtung hart oder spröde.

Gruß Marc

[diesel3]

Hallo Marc,

ich denke nicht, dass es wirklich reparierbar gewesen ist.
Der verbaute Wasserhahn war nicht nach dem klassiscen Prinzip, wo ein Spindel eine Dichtung auf eine Dichtfläche presst,
sondern mit Hilfe einer Spindel wurde ein kleiner Schieber verstellt, der "Metall auf Metall" gedichtet hat.

Dabei war die metallische Dichtfläche schon so vom Strassensalz beschädigt, dass es mir nicht mehr möglich war, das zu
reparieren.

Jetzt ist ein Kugelhahn verbaut - also auch wieder etwas, was schlecht zu reparieren ist - leider.

Gruß

Hendrik

[diesel3]

So eingebaut und Dauertest erfolgreich - Jetzt isses dicht und gut.

Gruß

Hendrik