LT-FREUNDE IG.

Hallo LT-freunde und Biker,
Erstmal allen ein frohes und gesundes 2012. Mein erster Betrag in diesem Forum soll den ersten Umbau unseres LT's nach seiner Reparatur im Jahr 2007 zeigen. Wenn das Mopped drinne steht, können wir immer noch seitlich von der Schiebetür durch eine Luke ins Hochbett. Davon habe ich aber leider kein Bild.
Tisch wird nach Verzurren zusammengeklappt hochkant hinter die BMW gestellt und verkeilt. Dem LT ist es dank verdunkelter Scheiben nicht anzusehen welche Fracht er befördert.
Gruß
boxerspezi

Wenn ich endlich mal ne`AHK für unseren 45´er LT finden dann wohl mit dem Hänger So gut wie deine BMW hätte es meine Engländerin aber wohl nicht

Zu 95% rollen die Moppeds auf Achse - Anreise bis zum
Wolgadelta oder auf die Krim.

Wenn es mal wegen Familienkompatibilitätsthemen nicht
selbst anreist, dann auf einem umgebauten, gebremsten HP 500.1 von 1984.
Da habe ich vorn in die Front ein Dreieck geschnitten und ein großes
Trockenbauprofil (die dickeren) draufgeschraubt. Passt wie "angegossen".

Gruß

Hendrik

Hallo Tom,
< Motorrad riecht aber magensäuefördernd nach Sprit und Öl.<
Das haben uns bis jetzt schon viele gefragt... es ist aber nichts zu riechen, der Tank ist aber dann auch möglichst leer.
Verkleidungsscheibe und Spiegel müssen nicht demontiert werden.
Und über Fahrer- und Beifahrersitz ist ein Klappbett , 162x195, in das wir seitlich durch eine Luke hineinkriechen.
Bilder vom Klappbett und Luke mache ich wenn ich den LT aus seinem Winterschlaf geholt habe.
Gruß
boxerspezi

Hallo diesel3,
<Da habe ich vorn in die Front ein Dreieck geschnitten und ein großes
Trockenbauprofil (die dickeren) draufgeschraubt. Passt wie "angegossen".<

Was bedeutet das und wie sieht das aus?
Gruß
boxerspezi

Kater Tom hat geschrieben:Hi!

Sieht gut aus, Boxerspezi!

Schraubär, was ist denn das Besondere an einer AHK für einen LT 45? Paßt da keine normale Kupplung ab LT 28? Da hab ich nämlich noch was liegen in 2.0to oder 2.5to.

Ranpassen tut auch eine der litschen LT´S Der "dicke" LT ist aber hinten e i n i g e Zentimeter höher also brauche eine AHK mit tieferen Kupplungskopf.

Hab http://www.kupplung.de/Anhaengerkupplungen/Zubehoer/Kugelkoepfe/Universal-Kugelkopf-4-Loch-ZB0176.html die Bestellt für mein 4x4 sollte von der Höhe her passen
Mom ist eine Maulkupplung dran also schon der Träger mit passenden Löchern.

Boxerspezi hat geschrieben:Hallo diesel3,
<Da habe ich vorn in die Front ein Dreieck geschnitten und ein großes
Trockenbauprofil (die dickeren) draufgeschraubt. Passt wie "angegossen".<

Was bedeutet das und wie sieht das aus?
Gruß
boxerspezi

Habe leider kein Foto hier, daher:

In der Frontwand des Kastens auf dem Anhänger habe ich mittig
ein etwa gleichseitiges Dreieck geschnitten, das auf der Spitze steht.

Dann liegt von hinten mittg bis nach vorn auf die Deichsel eine lange
ca. 10cm breite Schiene in Fahrtrichtung drauf. Darauf fahre ich ich dann
mein Motorrad..

Hilft das so?

Hendrik

Ist zwar nicht mein aktuelles Motorrad aber ich transportiere es so.Geht beim Karmann ja auch nicht anders.

Moin, ich mache es so:

Hallo Georg,
wie ich sehe hast du dein Systhem perfektioniert,ist dir gut gelungen.
Ich bin immer noch bei meinem Hänger,naja ist inzwischen auch komplett saniert.
Hoffe wir sehen uns demnächstmal.
Gruss Hans

Hallo mirkora,

>Doch lieber auf dem Anhänger, ich hatte mal die Maschine im Haus stehen, das Aroma in der Luft ist auf Dauer eher weniger angenehm :P<

Dann war's auch keine BMW

Gruß
boxerspezi