LT-FREUNDE IG.

Ich schau öfter mal hier rein,scheinbar gibt es seit der letzten Störung keine Veränderung.

Nee..nich alle wech..aber wozu soll man seinen Senf denn geben ??

lg Tatti und Frank

Ich bin auch noch tapfer dabei!

Heute nehme ich endlich, nach Wochen, meinen Karmann wieder in Empfang

Viele Grüße,

Karo.

Jau,
sind wech!

Gerade die zweiten tausend km auf dem Weg nach Süden komplettiert; D, Ö, SLO, HR haben wir hinter uns, heute sind wir in MNE, morgen wahrscheinlich schon AL... Oder einfacher gesagt: immer an der Adria-Küste bis Griechenland !!!

Und die Sonne lacht... Bei 25 Grad lachen wir mit ihr um die Wette.

Das allerwichtigste: Svenni läuft großartig!!

Bis demnächst!daniel

Darabiis hat geschrieben:..aber wozu soll man seinen Senf denn geben ??

lg Tatti und Frank

Na, zum Würstel natürlich

Gruss Josef

Hallo,

Ich weiß nicht wie es bei euch ist, ich habe den Link zum Forum in meinen Favoriten gespeichert und wenn ich den Aufrufe bekomme ich alte Beiträge auch wenn ich den Verlauf lösche.
Daher sehe ich auch nie neue Beiträge und meine Beiträge Werden nur sporadisch veröffentlicht.

Gruß uwe

Hallo allerseits,

kaum zu glauben, aber mich und meine Autovilla gibt´s auch noch...!
Ich hatte allerdings erhebliche Probleme mit dieser Seite; als das nicht weniger wurde,
habe ich es irgendwann dann wochenlang nicht mehr versucht. Gestern mal wieder probiert,
und siehe da, die Seite war wieder "wie früher"! Allerdings konnte ich nichts schreiben.
Aber heute klappt es...!!
Von der Autovilla gibt es viel zu erzählen; ich hoffe, ich komme dazu, wenn jetzt die
Tage kürzer werden... auf jeden Fall, es geht voran!

Also, wenn die Technik (ich meine die "Computertechnik") wieder mitspielt, so wie heute,
werde ich mich wieder öfter hier sehen lassen!!

Viele liebe Grüße allerseits!

Wolfgang

Hallo Manfred!

Am Donnerstag konnte ich endlich endlich meinen Karmann aus der Werkstatt abholen
Ich hatte echt schon Entzugserscheinungen!

Die Rechnung kommt diese Woche erst ins Haus geflattert, die von der Werkstatt wollten mir wohl das lange
Wochenende nicht versauen

Am 4. Zylinder war am Auslaßventil der Hydrostößel kaputt. Ziemlich kaputt....wohl ein Materialfehler. Die waren
ja erst 35.000 KM "alt". Ich weiß, ich werde jetzt gesteinigt, aber ich habe alle 12 Stößel austauschen lassen.
Aber ich gehe lieber auf Nummer sicher........auch wenn ich weiß, dass man nie sicher sein kann wenn man LT fährt

Übers Wochenende ca. 200 km gefahren und er läuft super. Einziger Unterschied: wenn er kalt ist, qualmt er jetzt ein wenig Ruß
heraus. Vorher war der Qualm ja eher weiß-blau. Aber es ist minimal und ich hoffe, dass gibt sich mit der Zeit wieder. Wenn er warm
ist, ist alles gut.
Leistungsverlust oder ähnliches kann ich nicht feststellen. Öl und Wasser werde ich sehen.
Alles in Allem bin ich glücklich dass die Kiste wieder auf dem Hof steht und alles blockiert

Liebe Grüße,

Karo.

Alle wechseln war schon richtig.
Die Dinger kosten ja nichts mehr und halten eigentlich ewig bei richtigem Öl im Motor.
Meine haben jetzt 100.000km drauf, klappern nicht und bauen sofort den Druck auf auch nach längerer Standzeit.
Obwohl ich noch einen Satz nagelneue MEYLE habe, habe ich die Alten gerade wieder in den Tauschmotor eingebaut.
12 Stück ca. 50,- in der Bucht

Manfred S hat geschrieben:Ich hatte da mal das Stück für 100 € als Preis gesagt bekommen. Hat sich anscheinend was geändert. Ob es dann allerdings auch VW- Qualität ist? Hast einen Link zum Angebot in der Bucht?
Manfred

Habe vor 2 Jahren noch 150,- bezahlt
Die Hydros sind ja in zig Autos verbaut. Oft rentiert es sich nach z.B. Golf 2 zu googeln. Hier z.B. NoNames 8 Stück um 25,- http://www.ebay.at/itm/8x-Hydrostosel-Ventilstosel-VW-Golf-I-1-II-2-III-3-IV-4-Jetta-II-2-Bora-Passat-/301101149965?pt=DE_Autoteile&hash=item461b06ef0d
RUF 8 stück auch um 25,- : http://www.ebay.at/itm/8X-HYDROSTOsEL-SATZ-VW-GOLF-4-IV-SDI-TDI-1-6-1-9-2-0-R-U-F-VENTILSTOsEL-/381004736774?pt=DE_Autoteile&hash=item58b5a6e906
Hier z.B. drei Stück Meyle um 14,50,- (da mußt handeln wenn du 12 möchtest ) [url]

Liste der Fahrzeuge wo dieselben verbaut wurden - Vergleichsnummern aber sicherheitshalber vorher prüfen :

Audi 80 (81, 85, B2)
Bj. 08.1978 - 08.1986
Nicht für 1.3, 1.6 GLE, 1.9 CD-5S, 2.2, 2.2 quattro

Audi 80 (89, 89Q, 8A, B3)
Bj. 06.1986 - 10.1991
Nicht für 1.4, 1.8, 1.8 quattro, 1.9 D, 2.3 quattro

Audi 80 (8C, B4)
Bj. 09.1991 - 12.1994
Nicht für 2.0, 2.0 quattro, S2 quattro

Audi 80 Avant (8C, B4)
09.1991 - 01.1996
Nicht für 1.9 TD, 2.0 quattro, RS2 quattro (P1), S2 quattro

Audi 90 (81, 85, B2)
Bj. 08.1984 - 03.1987
Nicht für 2.0 quattro

Audi 90 (89, 89Q, 8A, B3)
Bj. 04.1987 - 09.1991
Nicht für 2.0 quattro

Audi 80 Cabrio (8G7, B4)
Bj. 05.1991 - 08.2000
Nicht für 1.8, 2.0 E

Audi Coupé (81, 85)
Bj. 07.1980 - 10.1988
Nicht für 1.8 GT, 2.0, 2.2 GT, 2.2 quattro

Audi Coupé (89, 8B)
Bj. 10.1988 - 12.1996
Nicht für 2.0 20 V, S2 quattro

Audi 100 (44, 44Q, C3)
Bj. 08.1982 - 11.1990
Nicht für 1.9, 2.1, 2.2 E quattro

Audi 100 Avant (44, 44Q, C3)
Bj. 08.1982 - 11.1990
Nicht für 1.9, 2.1, 2.2 E quattro

Audi 100 (4A, C4)
Bj. 12.1990 - 07.1994
Nicht für 1.6, 2.0 E 16V, 2.6 E quattro, S4 Turbo quattro, S4 V8 quattro

Audi 100 Avant (4A, C4)
Bj. 12.1990 - 11.1994
Nicht für 2.0 E, 2.0 E quattro, 2.3 E, 2.3 E quattro, 2.4 D, 2.5 TDI, 2.6, 2.6 quattro, 2.8 E, 2.8 E quattro

Audi 200 (44, 44Q)
Bj. 06.1983 - 12.1991
Nicht für 2.1 5 E, 2.1 Turbo, 2.1 Turbo quattro

Audi 200 Avant (44, 44Q)
Bj. 09.1983 - 12.1991
Nicht für 2.1 Turbo quattro

Audi A3 (8L1)
Bj. 09.1996 - 05.2003
1.9 TDI

Audi A4 (8D2, B5)
Bj. 01.1995 - 11.2000
1.9 TDI, 1.9 TDI quattro

Audi A4 Avant (8D5, B5)
Bj. 07.1995 - 09.2001
1.9 TDI, 1.9 TDI quattro

Audi A6 (4A, C4)
Bj. 06.1994 - 10.1997
Nicht für 1.8, 1.8 quattro, 2.4, S6 4.2 quattro, S6 Plus quattro

Audi A6 Avant (4A, C4)
Bj. 06.1994 - 12.1997
Nicht für 1.8, 1.8 quattro, 2.4, S6 4.2 quattro, S6 Plus quattro

Audi A6 (4B, C5)
Bj. 01.1997 - 01.2005
1.9 TDI

Audi A8 (4D2, 4D8)
Bj. 03.1994 - 12.2002
2.8, 2.8 quattro

VW Iltis (183)
Bj. 03.1979 - 12.1988
1.6 TD

VW Derby (86C)
Bj. 08.1981 - 12.1984
1.3

VW Polo / Derby (86C)
Bj. 10.1981 - 09.1994
Nicht für 0.9

VW Polo (6N1)
Bj. 10.1994 - 10.1999
1.7 SDI, 45 1.0, 50 1.0, 55 1.3, 60 1.7 SDI, 64 1.9 D, 64 1.9 SDI

VW Polo (6N2)
Bj. 10.1999 - 10.2001
1.0, 1.7 SDI, 1.9 D, 1.9 SDI

VW Polo Variant (6KV5)
Bj. 04.1997 - 09.2001
1.7 SDI, 1.9 SDI, 1.9 TDI

VW Polo Classic (6KV2)
Bj. 11.1995 - 07.2002
57 1.7 SDI, 64 1.9 SDI

VW Lupo (6X1, 6E1)
Bj. 09.1998 - 07.2005
1.2 TDI 3L, 1.7 SDI

VW Caddy (14)
Bj. 08.1982 - 07.1992
Nicht für 1.5

VW Caddy II Kasten/Van (9K9)
Bj. 11.1995 - 01.2004
Nicht für 1.4, 60 1.4

VW Caddy II Pritsche/Pick up (9U7)
Bj. 06.1996 - 12.2000

VW Golf I Cabrio (155)
Bj. 01.1979 - 08.1993
Nicht für 1.3, 1.5

VW Golf II (19E)
Bj. 08.1983 - 12.1992
Nicht für 2.0

VW Jetta II (19E)
Bj. 01.1984 - 12.1992
Nicht für 1.7, 2.0

VW Golf III (1H1)
Bj. 08.1991 - 09.1997
Nichht für 1.0, 1.3, 1.9 D, 2.0 GL, 2.9 VR6 Syncro (1HX1), Citystromer

VW Golf III Variant (1H5)
Bj. 07.1993 - 04.1999
Nicht für 1.6, 1.9 D, 2.9 VR6, 2.9 VR6 Syncro

VW Vento / Jetta (1H0)
Bj. 11.1991 - 09.1998
Nicht für 1.9 D, 2.0 GL

VW Golf III Cabrio (1E7)
Bj. 07.1993 - 05.1998
Nicht für 1.6

VW Golf IV Cabrio (1E7)
Bj. 06.1998 - 06.2002
Nicht für 1.6

VW Bora / Jetta IV (1J2)
Bj. 10.1998 - 09.2005
Nicht für 2.3 V5, 2.3 V5 4motion

VW Scirocco (53B)
Bj. 08.1980 - 07.1992
Nicht für 1.3, 1.5

VW Corrado (53I)
Bj. 08.1987 - 12.1995
2.0 i 16V

VW Passat (32B)
Bj. 08.1980 - 12.1988
Nicht für 1.3, 1.9, 2.1

VW Passat Variant (32B)
Bj. 08.1980 - 06.1989
Nicht für 1.3, 1.9, 1.9 D, 2.1

VW Passat (3A2, 35I)
Bj. 02.1988 - 10.1996
Nicht für 1.8 G60 Syncro, 1.8 GL, 1.9 D, 2.4

VW Passat Variant (3A5, 35I)
Bj. 02.1988 - 06.1997
Nicht für 1.8 G60 Syncro, 1.9 D, 2.8 CL Syncro

VW Passat (3B2)
Bj. 08.1996 - 11.2000
1.8 T, 1.9 TDI, 1.9 TDI Syncro/4motion, 2.3 VR5, 2.3 VR5 Syncro/4motion, 2.8 V6, 2.8 V6 Syncro/4motion

VW Passat Variant (3B5)
Bj. 05.1997 - 11.2000
1.8 T, 1.9 TDI, 1.9 TDI Syncro/4motion, 2.3 VR5, 2.3 VR5 Syncro/4motion, 2.8 V6, 2.8 V6 Syncro/4motion

VW Sharan (7M)
Bj. 05.1995 -
1.9 TDI, 2.8 VR6, 2.8 VR6 Syncro

VW Transporter IV (70XA-XD; 7DB, 7DW)
Bj. 09.1990 - 04.2003
Nicht für 1.6, 1.9, 1.9 Hybrid, 2.8 Syncro, 2.8 V6

VW Transporter IV Kasten/Van
Bj. 07.1990 - 04.2003
Nicht für 1.6, 1.8, 1.9, 2.8 VR6

VW Transporter IV Pritsche/Pick up
Bj. 07.1990 - 04.2003
Nicht für 1.8, 2.5 TDI Syncro, 2.8, 2.8 VR6

VW LT I 28 Bus (281-363)
Bj. 04.1975 - 06.1996
Nicht für 2.0, 2.4, 2.4 i

VW LT I 28-35 Kasten/Van (281-363)
04.1975 - 06.1996
2.4 D, 2.4 TD

VW LT I 28-35 Pritsche/Pick up (281-363)
Bj. 04.1975 - 06.1996
2.4 D, 2.4 TD

VW LT II 28 Bus excl. 4x4 (2DM, 2DX)
Bj. 04.1996 -
2.5 SDI, 2.5 TDi

VW LT II 28 excl. 4x4 (2DM, 2DX)
Bj. 04.1996 -
2.5 SDI, 2.5 TDI

VW LT II 28 Pritsche/Pick up excl. 4x4 (2DM, 2DX)
Bj. 04.1996 -
2.5 SDI, 2.5 TDI

VW LT I 40-55 Kasten/Van (291-512)
Bj. 04.1975 - 06.1996
2.4 D, 2.4 D 4WD, 2.4 TD, 2.4 TD 4WD

VW LT I 40-55 Pritsche/Pick up (293-909)
Bj. 04.1975 - 06.1996
2.4 D, 2.4 TD[/url]

Manfred S hat geschrieben:Boaah! Da hattest aber eine Schreibwut. Hab keine Vergleichsnummern. Wollte nur welche, die auch im DW, 1S passen. Möchte sie auch nur auf Vorrat ins Regal legen. Nur dumm wenn die dann nicht passen. Audi, Golf ect. schon möglich. Aber hab keine Kohle übrig für Versuche.Bin arbeitslos. Noch blöder, wenn es die in 2 Jahren nicht mehr gibt.
Manfred

Schreibwut?...Kopieren und Einfügen geht auch.
Die wirds noch lange geben...passen ja auch bei nueren Modellen.... zudem ist das Lagern der Hydros auf dauer auch nicht das ideale.
Arbeitslos und LT fahren. suche gerade nen Monteur bei mir in der Firma
... also der LT ist mein teuerstes Auto - fahren noch nen alten Bj. 89er 5er BMW (300,- gekauft) und nen Bj.2000er Honda Civic (150,- gekauft).
Aber lieber drei alte Autos als ein Neues.

Manfred S hat geschrieben:Der LT steht bei mir seit 3 Jahren in der Garage. Hat die Rostkrankheit. Wird stückchenweise zerlegt und wieder zusammengesetzt. Wird aber noch lange dauern. Mache grad den Boden raus.Ist eine Sisyfusarbeit, die Schweißpunkte rauszubohren, wenn sie kaum zu sehen sind.Hab mir vor 3Jahren einen Opel Corsa A Bj 1993 für 150 € gekauft. Hab nur Bremsen belegt, einige Bleche eingeschweißt und der fährt ohne Probleme mit 6 Liter auf 100 km. Deine Firma? Dachte du bist Arbeitnehmer.Hast dich Selbständig gemacht?
Manfred

Bei meinem soll der Innenausbau und die mega-dick-und-schwere Bodenplatte raus.
Danach mache ich den Womo Ausbau als "Stecksystem". Möchte alles ganz schnell rausnehmen können um ihn auch als Transporter zu nutzen.
Hoffe es kommt nicht zuviel Rost unter der Bodenplatte durch. Unter den Holzböden gammeln halt alle LT`s dahin und wenns dann nach unten durch ist, ist der Schaden meist sehr gr0ß. Schweißen geht dann wegen dem Holzboden halt auch nicht mehr.
Deshalb habe ich mir auch da was modules ausgedacht.
Meine Firma? ...hmmmm...noch nicht ganz .... bin seit kurzem befördert worden und bin Leiter zweier Abteilungen (Stations- und Anlagenbau) und natürlich auch dem "Personal-Managment und habe ca. 20 Arbeitnehmer unter mir..

samsOS hat geschrieben:Jau,
sind wech!

Gerade die zweiten tausend km auf dem Weg nach Süden komplettiert; D, Ö, SLO, HR haben wir hinter uns, heute sind wir in MNE, morgen wahrscheinlich schon AL... Oder einfacher gesagt: immer an der Adria-Küste bis Griechenland !!!

Und die Sonne lacht... Bei 25 Grad lachen wir mit ihr um die Wette.

Das allerwichtigste: Svenni läuft großartig!!

Bis demnächst!daniel

Hey, ich will bald auch wieder nach HR, habe aber gehört das die Viniette in SLO mein Konto plündert und ich einen Kredit auf nehmen muss. Was kostet den die V. für den LT in Schlawienen?
L.G.Lisl

Servus Lisl,

Jahresvignette Kat. 2A
gültig 1. Dezember 2013 bis 31. Jänner 2015
(Kraftfahrzeuge mit einem zulässigen Gesamtgewicht
von max. 3,5 t, auch mit beliebigem Anhänger + Wohnmobile bis 3.5t) 110 Euro
Monatsvignette Kat. 2A
gültig ab dem Tag der Lochung bis zum selben Tag des Folgemonats 30 Euro
7-Tages-Vignette Kat. 2A
gültig 7 Tage ab dem Tag der Lochung 15 Euro

Fz höher als 1,3m über der Vorderachse sind zwar Kat 2b, aber wenn Womo, dann 2A!

Über 3.5t ist keine Pickonette mehr sondern streckenabhängige Maut!

Näheres unter z.B. http://www.oeamtc.at; Reise & Freizeit ; Länder-Info

LG Josef

O.K. Danke, ich dachte schon das wird richtig teuer.
Hab gelesen das die V. für 7 Tage 80€ kosten würde. Konnte das nicht glauben deshalb meine
Frage hier.Aber 15€ damit kann man ja leben.
THX nochmal
Gruß Lisl

Hallo.

wir sind auch noch da , aber es gab so viele Probleme mit dem Forum, dass ich lange Zeit dann nicht mehr reingeschaut hab - und HUHU Erazer 13 - Martin - du bist zum Glück auch noch da. Immer noch super detailierte Antworten auf Fragen wie gewohnt Ich hoffe doch, dass ihr die Hacker-Angriffe nun in den Griff bekommen habt.

Wir waren übrigens am WE auf dem SAT Treffen 2014 in Wietzendorf. War leider etwas enttäuschend. Es kommen einfach zu viele neue oder gemietete Wohnmobile oder sogar PKWs mit Wohnwagen , die auf dem SAT-Platz einfach nichts zu suchen haben und uns als eingefleischte Wohnmobilisten den Platz wegnehmen. Es war aber wortwörtlich gerammelt voll, Flohmarkt ganz interessant wie immer - Dachhaube ergattert - hoffen nun, dass sie wirklich passt, weil wir ja das Purzeldach haben, welches stark isoliert ist - also auch die Einbaustärke des Rahmens passt. Ansonsten gute Stimmung wie immer, etliche LTs gesehen und auch einige wenige LTler aus dem Forum kurz getroffen und gesprochen.

Durch zu späte Anmeldung sind wir leider in der OASE gelandet , was bedeutet- mindestens 1/2 bis 3/4 Stunde Fußweg um zum eigentlichen Geschehen hinzukommen. Merkwürdig war nur, dass ich versucht habe noch einen Tag nach Ablauffrist der Anmeldung uns beim SAT anzumelden und gleich auf die Südseecampseite weitergeleitet wurde, ein anderer Besucher des SAT's hats auch über Google - SAT-Treffen versucht, wurde nicht auf die Südseecampseite weitergeleitet, sondern gleich auf eine Anmeldeseite und hat seine Papiere für die Online-Anmeldung nach 2 Tagen erhalten.

Wir mussten uns leider mit der OASE zufrieden geben - Nähe See - und haben den normalen Familienpreis - also fast das Doppelte - zahlen müssen. Ich glaube, da ist mal ne Beschwerde bei Promobil fällig .

Und es fehlten einige Händler - wie z.B. die mit den Solarzellen und Reglern. Es gab nur noch Komplettanlagen zu kaufen, keine Einzelteile mehr. Ansonsten war die Veranstaltung schön wie immer - uns tun heute noch die Knochen weh von dem weiten Weg bis zur eigentlichen Veranstaltungsmeile - Enkelsohn war glücklich - und uns haben sie freundlicherweise - obwohl normaler Urlaubsplatz - noch eine Verlängerung bis nachmittags 15 Uhr gegönnt ohne Zuzahlung, normal muss man die Urlaubsplätze ja bis 12 Uhr verlassen haben .Somit konnten wir in Ruhe packen, noch mal kurz übern Flohmarkt, uns die Abreise der Fahrzeuge von der Pferdewiese anschauen und gemütlich noch im Campers Inn etwas essen.

Aber alles in Allem- zu viele neue oder gemietete Wohnmobile - einige alte Bekannte aus den ganzen Jahren von 1999 an haben wir zwar getroffen - aber das richtige Feeling fehlt. Schade eigentlich.

So- nun LT-freundliche Grüße aus der Hannoveraner Gegend
Sabina - nicht mehr - LT ist schon für den Winter aufgebockt und wird in den nächsten Tagen eingetütet, weil er ja draußen vor dem Haus steht......

Hotel Mama : Klaro bin ich noch da...so leicht werdet ihr mich nicht los .
Das SAT Treffen scheint nicht so der Hammer gewesen zu sein ...schade...hast dich ja so darauf gefreut.

Ich habe es auch auf kein Treffen geschafft wegen den Motoren Problemen.
Wollte am See vorbeischauen und auch mal wieder ein paar Gesichter sehen.
Aber nächstes Jahr kommen wir zu Viert aus Vorarlberg. ...hoffe alle "Nachbars-LT`s" laufen dann.
Der LT Virus breitet sich in meiner Nachbarschaft aus.

Speedy läuft wieder wie ne Eins und ich habe wieder richtig Freude am LT fahren.
Es ist halt Kult und das Blubbern aus dem auspuff bringt alle Leute dazu sich am Strassenrand umzudrehen.

Hoffe auch die Admins haben es im Griff und sie tun sicher ihr möglichstes.
Und wenn ich einen der Hacker erwischen sollte so jage ich ihn scheibchenweise durch den Turbolader.

Grüssle - Martin

@ Erazer 13 - Martin

es ist doch immer wieder erfrischend, deine Kommentare zu lesen ,

Grüße aus dem auch schon ziemlich nassen und kalten mittleren Norden
Sabina