Mein LT 45 wurde der Motor zerlegt alle Dichtungen ersetzt und wieder zusammengebaut. Nun Klopft das Ding.
Der Zahnriehmen wurde bereits vor und zurückversetzt, mit keinem Erfolg. Im Gegenteil. es wurde schlimmer.
Nun ist aufgefallen, das am oberen Schwungrad eine Kerbe ist und daneben ca. 1cm abstand eine O steht. Hat das was mit dem OT zu tun ?
Muss das so sein, oder müssen beide übereinstimmen.
Ich hoffe Ihr könnt mir Helfen.
