Verfasst: Montag 22. Januar 2007, 21:01Erstmal Glückwunsch zum LT 
, aber das mit dem Baujahr 68 kann wohl nicht ganz hinkommen... 
, oder?
, aber das mit dem Baujahr 68 kann wohl nicht ganz hinkommen... , oder?LT-FREUNDE IG.
2020; 25 JAHRE LT-Freunde IG.Die IG für Fans und Freunde des LT der ersten Generation.
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erste Aktionen als neuer LT Fahrer
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Verfasst: Montag 22. Januar 2007, 21:01Verfasst: Samstag 24. Februar 2007, 09:38Ich denke mit 9l mußt du schon rechnen, unter 10 bleibst du nur mit so einem Kasten ohne Hochdach oder einer DoKa.
Durchrostungen
Verfasst: Montag 26. Februar 2007, 23:30Hallo!
Wenn du von deinem LT länger was haben willst, mußt du dir schon die Arbeit machen und die Durchrostungen etwas großflächig heraus trennen oder flexen.
Setzt du dein Blech über den Rost, kommt der Gammel bald wieder hoch.
In den Wellblechboden kannst du auch ein gerades Blech einschweißen. Wichtig ist, das der Rost weg kommt, denn da wo Rost ist, kannst du nicht schweißen. Das liegt am Sauerstoffüberschuß im Rost; es brennt dir alles weg.
Dann viel Spaß bei der Arbeit.
Ich fahre meinen LT jetzt im achtzehnten Jahr (230000 km). Ich weiß wo von ich rede (schreibe).
Gruß HARALD
Wenn du von deinem LT länger was haben willst, mußt du dir schon die Arbeit machen und die Durchrostungen etwas großflächig heraus trennen oder flexen.
Setzt du dein Blech über den Rost, kommt der Gammel bald wieder hoch.
In den Wellblechboden kannst du auch ein gerades Blech einschweißen. Wichtig ist, das der Rost weg kommt, denn da wo Rost ist, kannst du nicht schweißen. Das liegt am Sauerstoffüberschuß im Rost; es brennt dir alles weg.
Dann viel Spaß bei der Arbeit.
Ich fahre meinen LT jetzt im achtzehnten Jahr (230000 km). Ich weiß wo von ich rede (schreibe).
Gruß HARALD