Aufbau Karmann 1990: Wasser / morsche Holzrahmen erkennen?

[LTJ_Schimmerlos]

Liebe LT-Freunde,
ich hab mir heute ein WoMo zu Kauf angesehen: Karmann 1990 L

In die Wände/Decke ist wohl die letzten Jahre immer mal wieder an verschiedenen Stellen Wasser eingedrungen.
Laut Besitzer wurden Boden / Decke / Wände in den betroffenen Abschnitten danach in Eigenregie wieder neu gemacht.

Nachdem - nicht nur hier im Forum - bei solchen Wasserschäden immer wieder zur (erhöhter) Vorsicht geraten wird:
1) Gibt es eine (verhältnismäßig) einfache Möglichkeit die Intaktheit der Holzrahmung um das vor dem Kauf zu prüfen (Ist zum Beispiel die Innenverkleidung abklipsbar oder mit wenigen Schrauben zu öffnen?) oder müsste ich da wochenlang das Mobil zerlegen?
2) Und wie kann ich erkennen, ob die Alu-Außenhaut nicht unter dem Wasser gelitten hat (Alufraß u.a.)?
3) Bitte auch sonstige Tips/Hinweise/Erfahrungen in diesem Zusammenhang?

Jetzt schon mal herzlichen Dank für alle Beiträge.

Gruß Jan

[Zaphodbeeblerock]

HI

Aufmachen ist schwer bis unmöglich. Was Du dringend checken solltest sind die potentiellen Wassereindringstellen von außen!

Sprich in erster Linie die Aluprofile und deren Schrauben(rostig?). Wenn Du da zB Silikonpampe o.Ä findest ist das nicht dicht. Fenster und Luken/Hauben solltest Du auch checken.
Sämtliche Anbauteile (Leiter/Dachreeling/Markiese etc.) sind weitere Undichtigkeitskandidaten. Auch da wieder die Schrauben und Dichtungen prüfen. Ich habe zB. den kompletten Dachaufbau entfernt.

Alufraß ist tatsächlich auch ein möglicher Indikator für Undichtigkeite.

Wenn Alle Prüfungen mir Erfolg bestanden wurden (was unwahrscheinlich ist) besteht zumindest die Chance daß das Fahrzeug (wieder) dicht ist.

Dann würde ich von Innen durch Tasten die Latten suchen und nach weichen Stellen fahnden. Gerne zB. vorne unten in den Ecken im Alkhoven.

Abschließend:
Wenn ein Karmann-LT/DW noch seine alten Profile und Gummidichtungen drauf hat würde ich an dessen Dichtigkeit erheblich zweifeln.

Viele Grüße
Alexander

[LTJ_Schimmerlos]

Hallo Alexander,

auch wenns schon ein Weilchen her ist:
(Der Kauf hatte sich dann aus anderen Gründen schon vor deinem Beitrag erledigt)
Trotzdem wollt ich mich noch für deine Ratschläge bedanken, vielleicht kann ich diese ja noch gebrauchen.

Daher auch noch eine Nachfrage für meine weitere Suche:
Wie stehst du Karmann-Modellen aus dieser Zeit prinzipiell gegenüber, wegen eben des Themas Dichtigkeit / morsches Holz?
Bzw.: Habe ich aus deinem Beitrag vielleicht ein generelles Abraten rausgehört?
Wenn ja, würdest du alternativ andere Modelle eher empfehlen und welche? (Sollte sich natürlich in einem etwa vergleichbaren Preisrahmen bewegen)

Gruß aus Freising

Jan

[syncromat]

Hallo Jan,
über eines solltest du dir im klaren sein:Die Fahrzeuge sind über 20 Jahre alt,und meistens wurde diese auch genutzt,es ist eigentlich unvermeintlich das irgendwann Wasser eintritt.Das betrifft aber alle Hersteller.Grundsätzlich ist das aber kein Problem,sofern das gleich erkannt und vernünftig behoben wurde.Silikon sollte allerdings nicht benutzt worden sein,so ein Fahrzeug läßt man dann besser stehen.