LT-FREUNDE IG.

Hallo zusammen, ich habe folgendes "Problem" mit meinem 91er LT 28, Motor 1S, wenn ich einen Berg hinab fahre fällt die Motortemperatur bis fast auf den kalten Anzeigebereich ab, ebenso wenn ich schnell, aber mit wenig Last fahre. Nach dem Kaltstart ist der Motor aber nach ca. 3-4km auf Betriebstemperatur, auch bei -10°. Kann da doch ein Fehler am Thermostat sein, oder das normal?

Hallo chadris

Meiner Meinung nach, ist wohl alles in Ordnung. Wenn die Temparaturanzeige bei Talfahrt nur "fast" in den kalten Bereich kommt heisst dass noch lange nicht das der Thermostat defekt ist. Der Beweis das er funktioniert, liegt in der Tatsache das der Motor nach kurzer Zeit Betriebswarm wird (Thermostat geschlossen) und auf der Autobahn die Temperatur nicht hochklettert (Thermostat offen).

Unser LT verhält sich Bergab und auf der Autobahn mit wenig Last (90Km/h) ähnlich wie deiner, d.h. die Temperaturanzeige erreicht nur 1/3 der Skala (es sei denn es käme eine Steigung in den Weg

Bald kommt der Sommer und dann siehts wieder anders aus -> Heizung AUS !

Gruss un schönen Abend

Benjamin